P086C : Signal bas du circuit du capteur de position du point mort A

Signification

Le capteur de position du point mort A signale un défaut de niveau bas du circuit. La confirmation de la position réelle du point mort est perturbée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de position du point mort A envoie un signal électrique qui permet au TCM de vérifier la position de point mort de la transmission. Le code P086C s'enregistre lorsque la tension du circuit du capteur A est détectée en dessous de la plage étalonnée, ce qui peut résulter d'un court-circuit à la masse, d'un défaut de capteur ou d'une résistance excessive au niveau d'une connexion.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance du capteur de position
2. Défaut de câblage
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrer les données figées et vérifier le signal en direct du capteur A lors de la sélection du point mort et des autres plages pour confirmer que le signal reste anormalement bas.
2. Inspecter le connecteur et le câblage du capteur A pour déceler de la corrosion, un isolant endommagé, un court-circuit à la masse ou une cosse desserrée.
3. Vérifier les connexions d'alimentation et de masse du circuit et mesurer le chemin du signal à l'aide du schéma électrique et de la procédure du constructeur.
4. Vérifier l'ajustement des broches du connecteur et la chute de tension aux bornes des connexions suspectes, car une résistance de contact élevée peut abaisser le signal sous la plage normale.
5. Si le câblage et les connexions sont conformes aux spécifications, tester le capteur de position du point mort A et le remplacer si sa sortie reste basse.

Réparations fréquentes

• Nettoyer ou remplacer les cosses corrodées et rétablir une bonne connexion.
• Réparer le câblage en court-circuit à la masse ou endommagé dans le circuit du capteur A.
• Corriger une mauvaise connexion d'alimentation ou de masse identifiée lors des tests.
• Remplacer le capteur de position du point mort A s'il échoue au test de sortie spécifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Le TCM peut mal interpréter le point mort et restreindre les changements de rapports, évitez donc de conduire si la plage indiquée n'est pas fiable ou si le véhicule change de rapport de manière inattendue. Arrêtez-vous s'il perd la motricité ou se comporte de façon imprévisible.