Signification
Le capteur B de position neutre signale un défaut de plage/performance du circuit. La vérification de la position réellement neutre sur le canal B est perturbée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur B de position neutre fournit un signal qui aide le module de commande à vérifier si la transmission est au point mort. Ce code est enregistré lorsque le signal du canal B sort de la plage attendue ou ne correspond pas à la réponse attendue selon la position du sélecteur, plutôt que lorsque le circuit est simplement ouvert.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position défectueux
- Défaut de câblage
- Élément du capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un rapport reste engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez l’état du capteur B de position neutre en direct pendant que vous déplacez le sélecteur parmi ses positions, en vérifiant particulièrement si le point mort est reconnu.
- Vérifiez que le montage, le connecteur et le faisceau du capteur B ne présentent ni jeu, ni corrosion, ni dommages, ni mauvais alignement susceptibles de fausser la valeur.
- À l’aide du schéma électrique du véhicule, vérifiez que l’alimentation, la masse et le signal du canal B ne présentent pas de coupure, de court-circuit ou de mauvaise connexion.
- Mesurez la sortie du capteur B au point mort et dans les autres positions du sélecteur, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage est en bon état, vérifiez l’alignement ou l’usure du capteur et remplacez-le si sa réponse reste hors de la plage spécifiée.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur du capteur B et réparez le câblage endommagé ou corrodé du canal B.
- Corrigez le montage ou l’alignement du capteur B s’il empêche une détection précise de la position.
- Remplacez le capteur B de position neutre si sa sortie ne respecte pas les spécifications du constructeur.
- Effacez le code et vérifiez que le canal B détecte le point mort et varie correctement avec le mouvement du sélecteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Un défaut de plage ou de fonctionnement peut entraîner une mauvaise détection du point mort et déclencher le mode dégradé ; évitez de conduire si l’indication du rapport ou les changements de rapport ne sont pas fiables. Arrêtez-vous si la transmission sélectionne des rapports de façon inattendue ou ne peut pas maintenir un rapport prévisible.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.