P086B : Plage/performance du capteur de position du point mort A

Signification

Le capteur de position du point mort A signale un défaut de plage/performance. La confirmation de la position réelle du point mort est perturbée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de position du point mort A fournit au TCM des informations utilisées pour vérifier que la transmission est au point mort. Le code P086B s'enregistre lorsque le signal du capteur est présent mais sort de la plage attendue ou ne suit pas la position étalonnée, plutôt que d'apparaître comme un circuit totalement ouvert.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance du capteur de position
2. Défaut de câblage
3. Élément du capteur ayant dépassé sa plage d’étalonnage avec le vieillissement

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrer les données figées et observer le signal de position en direct du capteur A tout en déplaçant le sélecteur dans chaque plage pour trouver où il devient implausible.
2. Inspecter le connecteur et le câblage du capteur A pour y déceler du jeu, des dommages, de la corrosion ou un mauvais acheminement susceptible de fausser le signal.
3. Vérifier que le sélecteur de transmission et la tringlerie s'enclenchent à fond dans chaque cran et que la position affichée correspond à la plage sélectionnée.
4. Tester le signal du capteur et le fonctionnement du circuit à l'aide du schéma électrique et des spécifications du constructeur.
5. Si le circuit et la tringlerie sont corrects, tester le capteur A pour déceler une réponse vieillie ou hors étalonnage et effectuer tout réglage ou procédure d'apprentissage requis.

Réparations fréquentes

• Réparer le câblage endommagé ou le contact du connecteur au niveau du capteur A.
• Corriger les problèmes de tringlerie ou de réglage du sélecteur qui empêchent la transmission d'atteindre la position attendue.
• Remplacer le capteur A si son signal reste en dehors de la plage spécifiée.
• Exécuter la procédure de calibrage ou d'apprentissage du constructeur si nécessaire après la réparation.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez la conduite si le rapport affiché ne correspond pas au sélecteur ou si les changements de rapports deviennent erratiques, car le TCM peut identifier faussement le point mort et limiter le fonctionnement. Ne vous fiez pas au fait que la transmission est au point mort à moins que sa position ne soit confirmée.