Signification
L'électrovanne B de régulation de pression présente des coupures intermittentes, électriques ou hydrauliques — vibrations, connecteur desserré ou ATF contaminé qui restreint parfois l'orifice du régulateur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’électrovanne B de régulation de pression régule la pression de ligne de la transmission en réponse aux commandes du TCM. Ce code est enregistré lorsque son signal électrique ou sa réponse hydraulique se coupe par intermittence, souvent à cause d’une connexion desserrée ou d’un défaut de faisceau sensible aux vibrations qui apparaît et disparaît.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré sur la transmission
- Connecteur dont le contact devient intermittent sous l'effet des vibrations
- Faisceau acheminé contre un composant vibrant
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
- Patinage ou broutement pendant les changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et les codes de transmission avant d’effacer quoi que ce soit, car le défaut intermittent de l’électrovanne B peut ne pas être présent lors de l’inspection.
- Inspectez le connecteur de la transmission et le cheminement du faisceau afin de repérer des broches desserrées, de la corrosion, une infiltration de liquide, des frottements ou un contact avec des pièces soumises aux vibrations.
- Contrôlez la continuité du circuit de l’électrovanne B et l’état de sa bobine selon la procédure du constructeur, puis répétez le contrôle en bougeant doucement le faisceau pour repérer les coupures.
- Examinez les données en direct de commande et de retour de l’électrovanne B lors d’un essai routier ou d’un contrôle en conditions réelles reproduisant les conditions enregistrées.
- Vérifiez l’état du liquide et inspectez le corps de valve si les contrôles électriques sont stables, mais que la réponse de pression reste intermittente.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur de la transmission et réacheminez ou fixez le faisceau à l’écart des composants soumis aux vibrations ou des arêtes vives.
- Nettoyez ou réparez les bornes du connecteur corrodées, desserrées ou endommagées.
- Réparez les coupures ou courts-circuits intermittents dans le câblage de l’électrovanne B.
- Faites l’entretien du liquide de transmission contaminé et inspectez le corps de valve si une restriction hydraulique est constatée.
- Remplacez l’électrovanne B de régulation de pression si elle échoue aux contrôles électriques ou de fonctionnement répétés.
Puis-je continuer à conduire ?
Les défauts intermittents peuvent réapparaître soudainement et provoquer des changements de rapport brutaux, un patinage ou le passage en mode dégradé ; évitez donc le remorquage et les longs trajets jusqu’à ce que la cause soit trouvée. Arrêtez de conduire si la transmission commence à patiner ou ne peut plus changer les rapports de façon prévisible.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.