Code défaut OBD-II

P0767 : Circuit de l'électrovanne de changement de rapport D bloqué en position ouverte

Signification

L'électrovanne de changement de rapport D reste activée hydrauliquement alors qu'elle reçoit l'ordre de se désactiver — l'embrayage ou la bande correspondant ne peut pas se désengager. Le TCM détecte l'absence de désengagement au moyen d'une erreur de rapport.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L'électrovanne de changement de rapport D contrôle le flux hydraulique pour certains changements de rapports, et le circuit associé doit se libérer lorsque le TCM commande sa coupure. Le code P0767 s'enregistre lorsque le TCM détecte que le chemin hydraulique de l'électrovanne D reste actif au lieu de se libérer, ce qui est généralement indiqué par une anomalie de rapport de transmission.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Électrovanne bloquée en position ouverte par des débris
  2. Accumulation de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement
  3. Usure du composant avec le temps - jeu mécanique

Symptômes

  • Témoin moteur ou de transmission allumé
  • Passages de rapports brusques, retardés ou absents
  • Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
  • Patinage ou broutement pendant les changements de rapport

Comment le diagnostiquer

  1. Recherchez les codes de transmission et les données sur l'arrêt sur image pour identifier le changement de rapport et les conditions où l'électrovanne D était censée se libérer.
  2. Vérifiez le niveau et l'état du liquide pour déceler toute contamination ou tout débris susceptible de maintenir l'électrovanne D ou son tiroir hydraulique ouvert.
  3. Inspectez le connecteur de la transmission et le câblage accessible pour déceler des dommages ou une pénétration de liquide, tout en gardant à l'esprit qu'un code de blocage activé peut avoir une origine hydraulique.
  4. Comparez les commandes de l'électrovanne D avec les données de rapport de transmission et de vitesse des arbres lors d'un test contrôlé pour confirmer si le circuit associé reste appliqué.
  5. Suivez la procédure du constructeur pour inspecter l’électrovanne D et son passage dans le bloc hydraulique afin de repérer des débris, un grippage ou de l’usure, puis évaluez tout embrayage ou frein à bande concerné.

Réparations fréquentes

  • Corrigez le niveau de liquide, puis remplacez le liquide contaminé et le filtre conformément aux spécifications.
  • Nettoyez et fixez un connecteur de transmission contaminé ou desserré.
  • Éliminez les débris ou la matière responsable du grippage du conduit de l'électrovanne D selon les spécifications.
  • Remplacez une électrovanne de changement de rapport D ou un tiroir hydraulique grippé.
  • Réparez les dommages internes à l’embrayage ou au frein à bande si l’inspection les confirme.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez la conduite si la transmission change les rapports brutalement, patine ou ne peut pas libérer un rapport ; évitez les charges lourdes et les longs trajets. Un circuit qui reste sous pression peut surchauffer l’embrayage ou le frein à bande et causer des dommages plus importants à la transmission.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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