P0547 : Circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2, capteur 1

Signification

Le module de commande détecte un défaut électrique dans le circuit du capteur de température des gaz d’échappement au banc 2, capteur 1.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur 1 du banc 2 est un capteur de température des gaz d’échappement situé au premier emplacement surveillé du côté échappement du banc 2 du moteur. Le module de commande enregistre P0547 lorsqu’il détecte un défaut électrique dans le circuit de ce capteur, mais le code n’indique pas un signal spécifiquement bas ou haut.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance du capteur de température des gaz d’échappement
2. Coupure ou court-circuit dans le câblage du capteur
3. Connecteur desserré, endommagé ou corrodé

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Puissance moteur éventuellement réduite ou fonctionnement du système d’échappement modifié

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et comparez les données en direct du capteur 1 du banc 2 avec les autres relevés de température des gaz d’échappement, si l’outil de diagnostic les fournit.
2. Une fois l’échappement refroidi, vérifiez le connecteur et le câblage du capteur 1 du banc 2 : recherchez de la corrosion, des broches desserrées, des dommages dus à la chaleur ou des frottements.
3. Vérifiez le cheminement du faisceau et les bornes du connecteur pour détecter un circuit ouvert ou un court-circuit, à l’aide du schéma électrique du véhicule.
4. Contrôlez le capteur 1 du banc 2 et son circuit selon la procédure du constructeur afin d’isoler le défaut électrique.
5. Après la réparation, effacez le code et vérifiez que la température relevée par le capteur 1 du banc 2 évolue de façon plausible à mesure que l’échappement chauffe.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du capteur 1 du banc 2 s’il est desserré ou corrodé.
• Réparez le câblage du capteur 1 du banc 2 s’il est endommagé, usé par frottement ou coupé.
• Remplacez le capteur de température des gaz d’échappement du banc 2, capteur 1, s’il échoue au contrôle du circuit.
• Réparez une borne de connecteur ou une connexion de circuit défectueuse repérée lors du diagnostic.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule a perdu de la puissance ou si le fonctionnement du système d’échappement a changé, limitez vos déplacements et évitez les fortes charges ou les vitesses élevées prolongées. Le défaut peut rendre la surveillance de la température des gaz d’échappement du banc 2 peu fiable.