Signification
Défaut électrique générique de la commande de la soupape de dérivation B. Même famille que P0039 sur l’actionneur B. La régulation de suralimentation compare la pression de collecteur demandée à la pression réelle ; un écart persistant signifie que la wastegate, les aubes, la durite ou l’actionneur ne fournissent pas la pression demandée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La soupape de dérivation B fait partie du système de turbocompresseur ou de compresseur et régule le passage de l’air autour du compresseur lorsque la pression de suralimentation doit être régulée. Le module de commande surveille le circuit électrique qui commande la soupape B. P00C0 est enregistré en cas de défaut dans ce circuit, sans préciser s’il s’agit de la condition de tension faible ou élevée indiquée par les codes associés.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Solénoïde ou actionneur de la soupape de dérivation B défaillant
- Câblage de commande coupé ou en court-circuit
- Connecteur desserré ou corrodé
- Soupape de dérivation bloquée ou obstruée
Symptômes
- Le témoin d’état de charge signale un défaut
- La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de charge plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d’arrêt sur image et les codes associés à la commande de suralimentation pour déterminer quand le défaut du circuit de la soupape B est apparu et si des symptômes étaient présents.
- À l’aide des informations techniques du véhicule, localisez la soupape de dérivation B et inspectez son connecteur, son câblage et les flexibles voisins pour repérer une déconnexion, des dommages ou une obstruction.
- Vérifiez que la soupape et sa tringlerie ou son actionneur, si visibles, se déplacent librement, sans forcer le mécanisme.
- Utilisez la commande d’actionneur de l’outil de diagnostic, si elle est disponible, pour comparer la réaction commandée au fonctionnement observé de la soupape B.
- Contrôlez le circuit de commande et l’actionneur de la soupape B selon les spécifications du constructeur afin de distinguer un défaut de câblage d’une soupape défaillante.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou fixez un connecteur électrique ou un flexible de suralimentation desserré de la soupape B.
- Réparez le câblage endommagé ou corrodé du circuit de commande de la soupape B.
- Éliminez toute obstruction ou réparez le mécanisme de la soupape de dérivation B s’il se bloque.
- Remplacez le solénoïde ou l’actionneur de la soupape de dérivation B si les contrôles du circuit et du fonctionnement confirment sa défaillance.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule fonctionne normalement, accélérez doucement et évitez de maintenir une forte pression de suralimentation jusqu’au diagnostic du défaut. Arrêtez-vous si la puissance devient imprévisible ou si le moteur émet des bruits inhabituels liés à la suralimentation, car la régulation de celle-ci peut être perturbée.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.