C05A9 : Corrélation des circuits de tension d’alimentation A/B du moteur de pompe ABS

Signification

Le module de commande compare les circuits de tension d’alimentation A et B du moteur de pompe ABS. Il enregistre ce code si leurs mesures ne concordent pas dans la plage attendue.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande ABS compare les circuits d’alimentation A et B qui alimentent le moteur de pompe. Ce code est défini lorsque les valeurs des 2 circuits diffèrent au-delà de la plage attendue, ce qui indique qu’une voie d’alimentation peut présenter une résistance excessive ou un défaut électrique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Résistance élevée dans l’un des circuits d’alimentation
2. Mauvais contact ou câblage endommagé
3. Défaillance du fusible ou de l’alimentation électrique
4. Défaillance du module de commande

Symptômes

• Voyant ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les valeurs de tension en temps réel des circuits d’alimentation A et B de la pompe en notant quand elles divergent.
2. Inspectez les 2 voies d’alimentation, les connecteurs, les masses et les fusibles pour repérer de la corrosion, un desserrage, des dommages dus à la chaleur ou des fils rompus.
3. Mesurez la chute de tension de chaque circuit sous la charge de la pompe selon la procédure du constructeur pour repérer une voie à résistance élevée.
4. Vérifiez la continuité des fusibles et de l’alimentation des circuits A et B, puis recherchez des variations intermittentes en remuant le faisceau.
5. Si les 2 circuits et leurs connexions respectent les spécifications, contrôlez la pompe et le module de commande avant d’envisager le remplacement du module.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et resserrez toute mauvaise connexion sur le circuit d’alimentation dont la valeur est hors plage lors du contrôle.
• Remplacez un fusible grillé après avoir recherché et corrigé la cause de la surintensité.
• Réparez le câblage endommagé ou remplacez les bornes corrodées ou endommagées par la chaleur du circuit A ou B.
• Remplacez un moteur de pompe ou un module de commande défectueux uniquement après avoir vérifié les 2 circuits d’alimentation.

Puis-je continuer à conduire ?

L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être désactivés, et l’assistance au freinage peut être réduite. Ne conduisez que si nécessaire pour rejoindre un endroit sûr ; évitez les vitesses élevées et les freinages brusques, et arrêtez-vous si le freinage semble anormal.