Signification
La vanne de séparation du système de dosage du freinage ne répond pas comme prévu — elle sert à isoler les circuits de freinage hydraulique et régénératif sur les véhicules électriques et hybrides.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Sur les véhicules hybrides et électriques, la vanne de séparation de la répartition du freinage aide le système de freinage à gérer l’interaction entre le freinage régénératif et le freinage hydraulique. Le module de commande définit ce code de performance lorsque la vanne ne réagit pas comme prévu à la commande, mais ce code seul ne permet pas d’établir qu’elle est bloquée ouverte ou fermée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Vanne de séparation qui coince ou se bloque
- Défaillance électrique de la vanne ou de son actionneur
- Câblage endommagé ou mauvais contact au connecteur
- Défaillance du module de commande
Symptômes
- Voyant ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Réduction possible de l’assistance au freinage
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les données en temps réel de commande et de réponse de la vanne pour déterminer quand la vanne de séparation ne suit pas sa commande.
- Inspectez le connecteur et le câblage de la vanne pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, un isolant endommagé ou des signes d’infiltration d’eau.
- Contrôlez les circuits d’alimentation, de masse et de commande de la vanne selon les spécifications du constructeur.
- Utilisez la procédure de diagnostic du constructeur pour commander la vanne et vérifier si elle se déplace ou si la position indiquée évolue comme prévu.
- Si les contrôles électriques sont conformes mais que la réponse reste incorrecte, contrôlez mécaniquement la vanne et vérifiez les signaux associés à la répartition du freinage avant de déclarer le module de commande défectueux.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact du connecteur de la vanne de séparation.
- Nettoyez et remettez en place le connecteur de la vanne ; remplacez les joints ou les bornes endommagés.
- Remplacez la vanne de séparation si elle est grippée ou défectueuse, après avoir confirmé que sa commande et son circuit sont conformes.
- Mettez à jour ou remplacez le module de commande de freinage uniquement si sa sortie ou son logiciel est identifié comme la cause.
Puis-je continuer à conduire ?
La répartition du freinage, l’ABS ou le contrôle de stabilité peuvent être limités, et l’assistance au freinage peut être réduite. Évitez les vitesses élevées ; si la sensation à la pédale ou les performances de freinage changent, arrêtez-vous en toute sécurité et faites remorquer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.