Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee piirivian sylinteririvin 1 nokka-akselin profiilinsäätimen asentotunnistimessa C. Signaali ei osoita luotettavasti säätimen asentoa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Nokka-akselin profiilisäädin muuttaa moottorin venttiilien profiilia, ja asentoanturi C ilmoittaa säätimen asennon ohjausmoduulille. P2C0D viittaa sähkövikaan sylinteriryhmän 1 asentoanturin C piirissä, minkä vuoksi asentotieto ei ole luotettava. Koodi ei kerro, onko signaali matala vai korkea.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentotunnistin viallinen
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehonhäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai sammuminen
- Kohonnut polttoaineen kulutus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live datassa sylinteriryhmän 1 asentoanturin C asentoa säädettyyn asentoon selvittääksesi, milloin virtapiirin vika ilmenee.
- Tarkasta asentoanturin C liitin ja johtosarja sylinteriryhmässä 1 korroosion, löysien nastojen, hankautumisen tai katkenneiden johtojen varalta.
- Tarkista ajoneuvon kytkentätietojen avulla asentoanturin C piirin virta-, maa- ja signaalijohtojen jatkuvuus.
- Liikuttele johtosarjaa signaalia seuraten paljastaaksesi löysän liitoksen tai ajoittaisen johdotusvian.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa asentoanturi C sylinteriryhmässä 1 valmistajan määrityksen mukaisesti sen vikaantumisen selvittämiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 1 asentoanturin C löysä liitin takaisin ja kiinnitä se kunnolla.
- Puhdista syöpyneet nastat tai korjaa asentoanturin C piirin vaurioitunut johdotus.
- Vaihda viallinen nokka-akselin profiilin asentoanturi C sylinteriryhmään 1.
- Poista vikakoodi ja varmista, että asentoanturi C ilmoittaa säätimen liikkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ja rauhallinen matka voi olla mahdollinen, jos moottori käy normaalisti, mutta vältä voimakkaita kiihdytyksiä, sillä venttiilien profiilin säätö sylinteriryhmässä 1 voi olla häiriintynyt. Lopeta ajaminen, jos moottori sammuu tai menettää huomattavasti tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.