Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee matalan signaalin sylinteririvin 1 nokka-akselin profiilinsäätimen asentotunnistimesta B. Signaali ei osoita luotettavasti säätimen asentoa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Nokka-akselin profiilisäädin muuttaa moottorin venttiilien profiilia, ja asentoanturi B ilmoittaa säätimen asennon ohjausmoduulille. P2C0B tallentuu, kun asentoanturin B signaali sylinteriryhmässä 1 alittaa odotetun sähköisen alueen, jolloin moduuli ei pysty varmistamaan asentoa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehonhäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai sammuminen
- Kohonnut polttoaineen kulutus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datassa sylinteriryhmän 1 asentoanturin B asento matalan lukeman ja sen esiintymisolosuhteiden varmistamiseksi.
- Tarkasta asentoanturin B liitin ja johdotus sylinteriryhmässä 1 korroosion, vaurioituneen eristeen, löysien nastojen tai maahan osuvan johdon varalta.
- Tarkista ajoneuvon kytkentätietojen avulla anturipiirin virta-, maa- ja signaaliliitännät. Etsi maadoitukseen oikosulkeutunutta signaalia.
- Seuraa signaalia johtosarjaa liikuteltaessa ja etsi ajoittaisia oikosulkuja tai huonoja liitoksia, jotka pitävät signaalin matalana.
- Jos virtapiirin johdotus on kunnossa, testaa valmistajan määrityksen mukaisesti, onko asentoanturissa B sylinteriryhmässä 1 sisäinen oikosulku.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä sylinteriryhmän 1 asentoanturin B syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa maadoitukseen oikosulkeutunut signaalijohto tai vaurioitunut anturijohdotus.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 asentoanturi B, jos siinä on sisäinen oikosulku.
- Poista vikakoodi ja varmista, että signaali muuttuu säätimen liikkuessa.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja vain rauhallisesti, jos moottori käy vakaasti. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, sillä venttiilien profiilin säätö sylinteriryhmässä 1 voi olla häiriintynyt. Pysähdy, jos moottori sammuu tai menettää huomattavasti tehoa, sillä ajon jatkaminen voi johtaa siihen, ettei moottori enää reagoi luotettavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.