Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin profiilinsäätimen A asentoanturissa A on piirivika. Nokka-akselin profiilin valinnan palautetietoa ei voida mitata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin profiilin toimilaite A valitsee nokkaprofiilin. Asentoanturi A ilmoittaa toimilaitteen asennon ohjausyksikölle. P2C05 tarkoittaa piirivikaa sylinteriryhmän 1 asentoanturin palautepiirissä, joten ohjausyksikkö ei voi luotettavasti mitata valitun nokkaprofiilin asentoa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturi on viallinen
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa (Check Engine)
- Tehonhäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai sammuminen
- Kohonnut polttoaineenkulutus
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja sylinteriryhmän 1 toimilaitteen A nokkaprofiilin asennon live-tiedot ja huomioi, milloin palaute ei ole enää saatavilla.
- Paikanna sylinteriryhmä 1 ja tarkasta nokka-akselin profiilin toimilaitteen A anturin liitin ja johdot vaurioiden, löysien liitinnastojen sekä öljyn tai kosteuden varalta.
- Tarkista anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit ajoneuvon kytkentäkaaviosta avoimien piirien, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta.
- Jos johdotus on kunnossa, tarkkaile anturin A ulostuloa toimilaitteen vaihtaessa profiilia ja vertaa sitä valmistajan spesifikaatioihin.
- Jos palaute on sähköisesti kunnossa, mutta ilmoitettu asento ei seuraa komentoa, tarkasta sylinteriryhmän 1 toimilaitteen mekanismi jumittumisen tai kulumisen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysät, vaurioituneet tai likaantuneet johdot ja liitännät sylinteriryhmän 1 anturin A kohdalla.
- Palauta viallinen virransyöttö-, maadoitus- tai signaaliliitäntä anturin A piirissä.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 nokka-akselin profiilin asentoanturi A, jos se ei läpäise määritettyä piiritestiä.
- Korjaa tai vaihda sylinteriryhmän 1 toimilaite A, jos se jumittuu tai ei liiku käskyn mukaisesti.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja teho on normaali, rajoita ajamista ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä. Keskialueen tehon heikkeneminen tai moottorin sammuminen voi tehdä liikennetilanteissa toimimisesta vaarallista. Pysähdy, jos moottori sammuu toistuvasti tai teho heikkenee merkittävästi, sillä moottori ei ehkä valitse tarkoitettua nokkaprofiilia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.