Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee piirivian turboahtimen tai mekaanisen ahtimen B lämpötila-anturissa. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lämpötila-anturi B valvoo turboahtimen tai mekaanisen ahtimen järjestelmän lämpötilaa. Ohjausyksikkö käyttää sen signaalia moottorin toiminnan hallintaan ja suojaamiseen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjausyksikkö havaitsee vian anturin B piirissä eikä voi luottaa lämpötilalukemaan, minkä vuoksi se voi rajoittaa tehoa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi viallinen
- Johdin- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila (limp mode)
- Mahdollista sinistä tai mustaa savua pakokaasusta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele scan toolin turboahtimen/mekaanisen ahtimen B lämpötila-, ahto- ja muita anturilukemia nähdäksesi, milloin signaali muuttui epäuskottavaksi.
- Tarkasta anturin B liitin ja turboahtimen tai mekaanisen ahtimen lähellä oleva johdotus lämpövaurioiden, hankautumisen, löysien nastojen ja öljyn aiheuttaman likaantumisen varalta.
- Vertaa anturin B lämpötilalukemaa muihin käytettävissä oleviin lämpötilalukemiin moottorin ollessa kylmä ja lämpimäksi ajon jälkeen. Etsi epäuskottava arvo tai vasteen puuttuminen.
- Testaa kytkentäkaavion avulla anturin B signaali-, syöttö- ja maadoituspiirit katkosten, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa turboahtimen/mekaanisen ahtimen B lämpötila-anturi ja varmista tulos ennen sen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturi B uudelleen ja kiinnitä johtosarja kauas kuumista tai liikkuvista osista.
- Korjaa anturin B piirin vaurioitunut tai kuumuuden heikentämä johdotus.
- Korjaa piirintestauksessa havaittu huono virta-, maadoitus- tai liitinkosketus.
- Vaihda turboahtimen/mekaanisen ahtimen B lämpötila-anturi, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo on menettänyt tehoa, siirtynyt vikatilaan tai savuttaa epätavallisesti, vältä ahtopainetta ja raskasta kuormitusta. Pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai ylikuumenee. Epäluotettavan anturin B lukeman vuoksi pakkoahdinjärjestelmän lämpötilatietoihin ei voi luottaa. Tarkastuta vika pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.