Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee turboahtimen tai mekaanisen ahtimen B lämpötila-anturissa toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen/mekaanisen ahtimen B lämpötila-anturi mittaa lämpötilaa ECM:n moottorinohjausta varten. Vikakoodi P2B92 tallentuu, kun signaali pysyy sähköisesti uskottavana mutta ei seuraa odotettua lämpötilan käyttäytymistä. Syynä voi olla esimerkiksi muuttunut anturi tai virheellinen asennus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä muuttunut
- Anturin kiinnitys siirtynyt
- Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja vertaa anturin B lukemaa muihin käytettävissä oleviin lämpötilalukemiin kylmäkäynnistyksestä lämpenemiseen. Etsi jatkuva poikkeama tai epäuskottava vaste.
- Tarkasta anturin B kiinnitys ja varmista, että se on oikeassa asennossa eikä löysällä tai siirtynyt paikaltaan.
- Tarkasta anturin B liitin ja johdotus korroosion tai signaalia vääristävien vaurioiden varalta.
- Vertaa anturin vastetta lämpötilan muuttuessa valmistajan ohjearvoihin ja kyseisen anturin odotettuun toimintaan.
- Jos kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa mutta lukema on edelleen alueen ulkopuolella tai vaste virheellinen, vaihda ikääntynyt tai muuttunut anturi B.
Yleisimmät korjaustavat
- Asenna siirtynyt B-lämpötila-anturi uudelleen ja kiinnitä se.
- Puhdista tai korjaa anturin B syöpyneet liittimet tai vaurioitunut johdotus.
- Vaihda B-lämpötila-anturi, jos sen vaste poikkeaa valmistajan ohjearvoista.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ainoana oireena on moottorin vikavalo, lyhyt ja rauhallinen ajomatka voi olla mahdollinen, mutta vältä pitkäkestoista voimakasta ahtamista, kunnes lukema on tarkastettu. Muuttunut B-lämpötilasignaali voi johtaa ECM:n epäluotettavampiin ohjauspäätöksiin ja vaikuttaa päästöihin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.