Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 imuventtiilien puolen nokka-akselin profiilitoimilaitteen B ohjausvirtapiirissä on korkean tason vika. Nokka-akselin profiilia B (suuri venttiilinnostuma tai VTEC-tyyppinen) ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Toimilaite B kytkee sylinteriryhmän 2 imunokan vaihtoehtoiseen, suuremman noston profiiliin. Ohjausmoduuli tarkkailee toimilaitteen virtapiiriä ja tallentaa koodin P2B38, kun sen signaali on odotettua korkeampi, usein siksi, että ohjausjohto on oikosulussa akunjännitteeseen tai käämissä tai liittimessä on sähköinen vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+-syöttöön
- Toimilaitteen käämi poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta reaaliaikaiset tiedot sylinteriryhmän 2 imupuolen profiilin ohjauksesta ja siihen liittyvistä virtapiirikoodeista.
- Tarkasta toimilaitteen B liitin ja lähistön johtosarja korroosion, löysien liitinnastojen tai virtajohtoa vasten hankautuneiden johtojen varalta.
- Kun virtapiiri on eristetty valmistajan ohjeiden mukaisesti, testaa ohjausjohto akunjännitteeseen syntyneen oikosulun varalta.
- Tarkasta toimilaitteen käämi valmistajan ohjearvojen mukaan; avoin käämi voi myös aiheuttaa korkean piirilukeman.
- Jos nämä tarkastukset eivät paljasta vikaa, testaa liittimen jatkuvuus ja ohjainlaitteen liitäntä valmistajan virtapiirin testausmenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä liitin ja korjaa sylinteriryhmän 2 imupuolen toimilaitteen B korroosion syövyttämät tai löystyneet navat.
- Korjaa virransyöttöön oikosulussa oleva johdotus.
- Vaihda toimilaite B, jos sen käämi on poikki tai muuten ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa viallinen moduuliliitäntä, jos virtapiirin testaus vahvistaa sen.
Voinko jatkaa ajamista?
Pidä kiihdytykset rauhallisina, koska sylinteriryhmän 2 imunokka ei ehkä vaihda profiileja, mikä voi rajoittaa tehoa ja heikentää polttoainetaloutta. Jos moottori sammuu tai sitä on vaikea hallita, lopeta ajaminen ja järjestä korjaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.