OBD-II-vikakoodi

P2B36: Nokka-akselin profiilitoimilaitteen B ohjausvirtapiiri/katkos, pankki 2

Mitä tämä tarkoittaa

Pankin 2 imuventtiilien puolen nokka-akselin profiilitoimilaitteen B ohjausvirtapiirissä on ohjausvirtapiirivika tai katkos. Nokka-akselin profiilia B (suuri venttiilinnostuma tai VTEC-tyyppinen) ei voida ohjata luotettavasti.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Nokka-akselin profiilitoimilaite kytkee sylinteriryhmän 2 imunokan vaihtoehtoiseen, suuremman noston profiiliin, kun moottori sitä tarvitsee. Ohjainlaite valvoo toimilaitteen B virtapiiriä ja tallentaa P2B36:n havaitessaan virtapiirissä katkoksen, jolloin se ei voi luotettavasti ohjata kyseistä profiilia.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Katkos toimilaitteen ohjausjohdossa
  2. Toimilaitteen käämi poikki
  3. Liittimen nasta painunut taakse liittimen rungossa

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
  • Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
  • Polttoaineenkulutus kasvanut

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze-frame-tiedot ja tarkista reaaliaikainen data sylinteriryhmän 2 imuprofiilin ohjaukselle sekä mahdolliset siihen liittyvät toimilaitteen koodit vian ilmenemisajankohdan selvittämiseksi.
  2. Tarkasta sylinteriryhmän 2 imupuolen toimilaitteen B liitin koteloonsa painuneen liitinnastan, huonon kiinnityksen, korroosion tai vaurioituneen johdotuksen varalta.
  3. Kun sytytysvirta on katkaistu ja virtapiiri eristetty valmistajan ohjeiden mukaan, tarkasta toimilaitteen ohjausjohdon jatkuvuus katkoksen varalta.
  4. Mittaa toimilaitteen B käämi ja vertaa tulosta valmistajan ohjearvoihin sisäisesti katkenneen käämin tunnistamiseksi.
  5. Jos johdotus ja käämi ovat kunnossa, testaa valmistajan menettelyn mukaan ohjainlaitteen liitäntä ja varmista toimilaitteen toiminta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kytke sylinteriryhmän 2 imupuolen toimilaitteen B liitin ja kiinnitä mahdolliset koteloonsa painuneet liitinnastat.
  • Korjaa toimilaitteen ohjausjohdon katkennut tai vaurioitunut osuus.
  • Vaihda toimilaite B, jos sen käämi on poikki.
  • Korjaa viallinen moduuliliitäntä, jos virtapiirin testit osoittavat sellaisen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, lyhyt ja rauhallinen ajo voi olla mahdollista, mutta vältä voimakasta kiihdytystä, koska imunokka ei välttämättä vaihdu korkeamman noston profiiliin. Pysähdy, jos se sammuu tai käy karkeasti; ajamisen jatkaminen voi heikentää ajettavuutta ja polttoainetaloutta.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit