Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 pakoventtiilien puolen nokka-akselin profiilitoimilaitteen B ohjausvirtapiirissä on korkean tason vika. Nokka-akselin profiilia B (suuri venttiilinnostuma tai VTEC-tyyppinen) ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Toimilaite B ohjaa sylinteriryhmän 1 pakonokan vaihtoehtoista, suuremman noston profiilia. Ohjainlaite valvoo virtapiiriä ja tallentaa P2B3B:n, kun signaali on liian korkea. Syynä voi olla akkujännitteeseen oikosulussa oleva johto, avoin käämi tai huono kosketus liittimessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+-syöttöön
- Toimilaitteen käämi poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele reaaliaikaisista tiedoista sylinteriryhmän 1 pakopuolen profiilin ohjauskomentoa ja siihen liittyviä virtapiirikoodeja.
- Tarkasta pakopuolen toimilaitteen B liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinnastojen tai virtajohtoa vasten hankautumisen varalta.
- Kun virtapiiri on eristetty valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista, onko ohjausjohto oikosulussa akkujännitteeseen.
- Mittaa toimilaitteen käämi valmistajan ohjearvojen mukaan, sillä avoin käämi voi aiheuttaa korkean piirilukeman.
- Jos johto ja käämi ovat kunnossa, tarkasta valmistajan virtapiirin testausmenettelyn mukaan liittimen jatkuvuus ja ohjainlaitteen liitäntä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä liitin ja korjaa sylinteriryhmän 1 pakopuolen toimilaitteen B korroosion vaurioittamat tai löystyneet liitinnastat.
- Korjaa virtajohtoon oikosulussa oleva ohjausjohdotus.
- Vaihda toimilaite B, jos sen käämi on poikki tai ei täytä ohjearvoja.
- Korjaa viallinen ohjausmoduulin liitäntä, jos testaus vahvistaa vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti ja vältä kiihdyttämistä suurella kuormalla, sillä pankin 1 pakonokka-akseli ei ehkä vaihda profiilia. Teho voi tällöin rajoittua ja polttoainetalous heikentyä. Pysähdy, jos moottori sammuu tai käy niin epätasaisesti, ettei autoa voi hallita turvallisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.