Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 imuventtiilien puolen nokka-akselin profiilitoimilaitteen B ohjausvirtapiirissä on korkean tason vika. Nokka-akselin profiilia B (suuri venttiilinnostuma tai VTEC-tyyppinen) ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin profiilitoimilaite B ohjaa imunokan vaihtoehtoista profiilia, kuten suurempaa nostoa. Tämä koodi tallentuu, kun ohjauspiirin jännite on odotettua aluetta korkeampi, mikä voi johtua akun jännitteeseen oikosuljetusta johdosta tai katkenneesta toimilaitteen käämistä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+-syöttöön
- Toimilaitteen käämi poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja niihin liittyvät nokka-akselin vikakoodit selvittääksesi, milloin sylinteriryhmän 1 imupuolen profiilitoimilaitteen virtapiirivika tallentui.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 imupuolen profiilitoimilaitteen B liitin ja johtosarja katkenneiden johtojen, korroosion, kosteuden tai koteloonsa painuneiden liitinnastojen varalta.
- Tarkasta ohjausjohto akkujännitteeseen oikosulun varalta ja keskity vaurioituneeseen eristykseen, joka voi koskettaa jännitteistä johtoa.
- Testaa ohjauspiiri ja liitin valmistajan ohjeiden mukaan katkoksen tai ei-toivotun jännitteen varalta.
- Jos johtosarja on ehjä, testaa toimilaitteen käämi valmistajan ohjearvojen mukaan sisäisen katkoksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 1 toimilaitteen löysä liitinnasta takaisin ja korjaa se.
- Korjaa akunjännitteeseen oikosulussa oleva ohjausjohto.
- Korjaa katkos toimilaitteen ohjausjohdossa.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 imuprofiilin toimilaite B, jos sen käämi on poikki.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja korkeita moottorinopeuksia, koska sylinteriryhmän 1 imunokka ei ehkä vaihda profiilia luotettavasti, mikä vähentää tehoa ja voi aiheuttaa epätasaista käyntiä tai sammumista. Jos se sammuu tai käy hyvin epätasaisesti, lopeta ajaminen, kunnes virtapiiri on diagnosoitu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.