Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P242D sylinteriryhmän 2 anturissa 4. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Rivin 2 anturi 4 mittaa pakokaasun lämpötilaa omassa kohdassaan pakoputkistossa ja antaa ohjainlaitteelle tietoa päästöjen ja DPF:n hallintaan. P2476 tallentuu, kun anturin signaali on odotettua korkeampi, esimerkiksi signaalijohdon ollessa oikosulussa syöttöjännitteeseen tai koskettaessa akun plusnapaan kytkettyä johdinta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohdon oikosulku syöttöjännitteeseen
- Liitinnastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
- Syöttöjohto on puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- DPF- tai päästövaroitusvalo saattaa syttyä
- Teho saattaa alentua tai regenerointi rajoittua
- Polttoaineenkulutus kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja vertaa lukulaitteella rivin 2 anturin 4 lukemaa muiden pakokaasun lämpötila-antureiden lukemiin vastaavissa olosuhteissa.
- Kun pakoputkisto on jäähtynyt, tarkasta rivin 2 anturin 4 liitin ja johtosarja puristuksiin jääneen eristeen, korroosion, löysien napojen tai jännitteiseen johtoon koskettamisen varalta.
- Seuraa anturin 4 live-dataa samalla, kun liikutat varovasti sen johtosarjaa tarkistaaksesi signaalin muutoksen tai toistuvan vian.
- Käytä kytkentäkaaviota testataksesi signaalipiirin syöttöjännitteeseen oikosulun varalta ja tarkista liitinkontaktien huono laatu.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa sylinteriryhmän 2 anturi valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen kuin päätät, onko se vioittunut.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut napa rivin 2 anturin 4 liittimessä.
- Korjaa puristuneet tai hiertyneet johdot ja reititä ne uudelleen etäälle virrallisista johtimista ja kuumista komponenteista.
- Korjaa syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 4, jos se ei läpäise valmistajan ohjeiden mukaista testausta.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo kulkee normaalisti, rajoita ajo tarpeellisiin matkoihin vianmäärityksen aikana. Vältä raskaita kuormia tai pitkiä matkoja, jos teho laskee tai DPF-varoitus tulee näkyviin, koska virheellinen lämpötilatieto voi häiritä päästöjärjestelmän hallintaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.