Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 6 pakokaasun lämpötila-anturin piirissä on korkean signaalin vika. Pakokaasun lämpötilan mittaus tässä kohdassa on epäluotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 6 mittaa pakokaasun lämpötilaa sille määrätyssä kohdassa sylinterin 1 sisältävällä sylinteriryhmällä. Ohjausmoduuli valvoo anturipiiriä ja asettaa tämän vikakoodin, kun signaali on odotettua korkeampi. Korkea lukema voi johtua jännitteeseen oikosulussa olevasta signaalijohdosta, avoimesta piiristä tai anturiviasta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalipiiri oikosulussa jännitteeseen
- Piirissä on katkos
- Pakokaasun lämpötila-anturi on viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo voi palaa
- Moottorin suorituskyky on heikentynyt
- Päästöt ovat kasvaneet tai päästötesti hylätään
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 anturin 6 live data -lukemaa muihin pakokaasun lämpötilalukemiin. Tarkista, onko lukema epäuskottavan korkea tai muuttumaton.
- Paikanna sylinteriryhmän 1 anturi 6 huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja johdotus lämpövaurioiden, korroosion ja jännitteiseen johtoon kohdistuvan oikosulun varalta.
- Tarkista piiri katkoksen varalta ja varmista liitinnastojen sopivuus ennen anturin vikaantumisen toteamista.
- Testaa signaalipiiri jänniteoikosulun varalta ja vertaa anturin ja piirin toimintaa valmistajan ohjearvoihin.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 6 vain, jos johdotus on ehjä ja anturi ei läpäise valmistajan testiä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 1 anturin 6 liitin uudelleen tai puhdista se.
- Korjaa anturipiirin katkennut tai lämpövaurioitunut johto.
- Korjaa jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 6, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi rajoittaa suorituskykyä tai päästöjen hallintaa, koska sylinteriryhmän 1 anturin 6 lämpötilalukemaan ei voida luottaa. Rajoita ajamista ja vältä suuria kuormia, kunnes vika on diagnosoitu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.