Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen virtapiirivika havaitaan sylinteriryhmän 1 pakokaasun lämpötila-anturissa 3 (yleensä heti turboahtimen jälkeen tai ennen katalysaattoria). ECU menettää katalysaattorin ja DPF:n lämpösuojauksen tarvitseman takaisinkytkentätiedon.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Rivin 1 anturi 3 on pakokaasun lämpötila-anturi, joka ilmoittaa lämpötilan sijaintipaikassaan rivin 1 pakoputkistossa, usein pakokaasujen jälkikäsittelyosien lähellä. Ohjainlaite valvoo sen sähköistä signaalia ja tallentaa P242A-vikakoodin havaitessaan virtapiirivian, jolloin käytettävissä ei ole luotettavaa lämpötilapalautetta esimerkiksi pakokaasujen suojausta tai regenerointia varten.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pakokaasun lämpötila-anturi viallinen
- Anturin johdotus poikki tai oikosulussa
- Liitin löysällä tai syöpynyt
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho alenee tai regenerointi rajoittuu, jos ajoneuvon järjestelmä sallii sen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele rivin 1 anturin 3 live dataa. Selvitä, puuttuuko lukema tai onko se epäuskottava verrattuna muihin pakokaasun lämpötila-antureihin.
- Kun pakoputkisto on jäähtynyt, paikanna rivin 1 anturin 3 liitin ja tarkasta se sekä lähellä oleva johtosarja lämpövaurioiden, löysien nastojen, korroosion ja hankautumien varalta.
- Tarkasta anturipiiri katkosten ja oikosulkujen varalta valmistajan menettelyä ja määrityksiä käyttäen.
- Testaa rivin 1 anturi 3 ja sen liitinnavat valmistajan määritysten mukaisesti.
- Kun todettu vika on korjattu, poista vikakoodi ja varmista, että anturin lukema muuttuu uskottavasti pakoputkiston lämmetessä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke uudelleen tai korjaa rivin 1 anturin 3 löysä tai hapettunut liitin.
- Korjaa lämpövaurioitunut, katkennut tai oikosulussa oleva anturijohdotus.
- Vaihda todetusti viallinen rivin 1 anturin 3 pakokaasun lämpötila-anturi.
- Korjaa ohjainlaitteen puolen virtapiirin todettu vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit ehkä ajaa rauhallisesti, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta vältä suuria kuormia ja tarkkaile tehon alenemista tai pakokaasuvaroituksia. Ajoneuvo voi rajoittaa regenerointi- tai suojaustoimintoja, mikä lisää jälkikäsittelyjärjestelmän ongelmien riskiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.