Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausmoduuli havaitsee sähkövian sylinteririvin 1 anturin 1 pakokaasun lämpötila-anturin piirissä. Anturin sijainti ja sen rooli pakokaasujen suojauksessa tai jälkikäsittelyssä vaihtelevat ajoneuvon mukaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmä 1:n anturi 1 on pakokaasun lämpötila-anturi sylinteriryhmän 1 pakopuolen ensimmäisessä valvotussa kohdassa; tarkka sijainti ja tehtävä vaihtelevat ajoneuvon mukaan. Ohjainlaite valvoo anturipiiriä ja asettaa vikakoodin P0544 havaitessaan sähkövian määrittelemättä, onko signaali liian matala vai korkea.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pakokaasun lämpötila-anturin vika
- Katkos tai oikosulku anturin johdotuksessa
- Löysä, vaurioitunut tai syöpynyt liitin
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Mahdollinen alentunut moottorin teho tai muuttunut pakojärjestelmän toiminta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 anturin 1 lämpötilalukemia muihin pakokaasun lämpötilalukemiin, jos niitä on saatavilla.
- Tarkasta pakokaasujärjestelmän ollessa jäähtynyt sylinteriryhmän 1 anturin 1 liitin ja sen lähellä olevat johdot korroosion, löysien nastojen, lämpövaurioiden ja hankautumisen varalta.
- Tarkista anturin johtosarjan reititys ja liittimet katkoksen tai oikosulun varalta ajoneuvon kytkentäkaavion avulla.
- Testaa sylinteriryhmän 1 anturin 1 piiri ja anturi valmistajan ohjeiden mukaisesti anturin ja johdotuksen vian erottamiseksi toisistaan.
- Korjausten jälkeen poista vikakoodi ja varmista, että anturin lukema muuttuu uskottavasti pakokaasujärjestelmän lämmetessä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 1 anturin 1 liitin uudelleen tai puhdista se, jos se on löysä tai syöpynyt.
- Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 1 piirin vaurioitunut tai hankautunut johdotus.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturin 1 pakokaasun lämpötila-anturi, jos piirien testaus osoittaa sen vialliseksi.
- Korjaa testauksessa havaittu viallinen liitinnapa tai virtapiirin liitäntä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvon teho on alentunut tai pakokaasujärjestelmän toiminta on muuttunut, rajoita ajamista ja vältä raskaita kuormia tai pitkää ajoa suurilla nopeuksilla. Virheellinen lämpötilasignaali voi häiritä pakokaasujärjestelmän suojausta tai jälkikäsittelyn ohjausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.