P236F: Sylinterin 12 palamisen laatu

Mitä tämä tarkoittaa

Suljetun palamisenohjauksen säädin ilmoittaa, että sylinterin 12 palamisen laatu alittaa kalibroidun raja-arvon. Arvio perustuu sylinterin painemittaukseen: IMEP (indikoitu keskipaine), CA50 (kulma, jossa 50 % polttoainemassasta on palanut) tai huippupaine poikkeaa mallista.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjauslaite arvioi sylinterin 12 palamista painekäyrän mittojen, kuten sylinterin paineen ja lämmönvapautuksen ajoituksen, avulla. P236F tallentuu, kun ohjainlaite arvioi sylinterin 12 palamistehon olevan kalibroidun mallinsa ulkopuolella, joten painetiedot ja niihin liittyvät moottorin ohjauksen tulot on tarkistettava yhdessä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Keskipaine poikkeaa mallista
2. Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestit väärin
3. CAN-päätevastuksen (120 Ω) arvo poikkeaa määrityksistä

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko
• Alentunut moottorin teho
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sylinterin 12 paine-, sytytyskatko- ja moottorin käyttötietoja tunnistaaksesi, milloin suorituskyky putosi mallin ulkopuolelle.
2. Vertaile sylinterin 12 painekäyrätietoja muihin sylintereihin ja tarkista mahdolliset palamis- tai viestintävikakoodit.
3. Tarkasta sylinterin 12 anturin kiinnitys, liitin ja johtosarja vikojen varalta, jotka saattavat tehdä sen painekäyrästä epätarkan.
4. Tarkasta sylinterin 12 suuttimen ja sytytyksen toiminta valmistajan ohjeiden mukaisesti todellisen palamisongelman poissulkemiseksi.
5. Jos sylinterin lukemat vaikuttavat kunnollisilta, mutta vika jatkuu, tarkista asianmukainen ohjainlaitteen viestintä ja verkon johdotus valmistajan vianmääritysprosessin mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa varmistettu sylinterin 12 anturin johtosarja-, liitin- tai kiinnitysvika.
• Korjaa sylinterin 12 suuttimen tai sytytyksen vika, jos testaus tunnistaa sellaisen.
• Korjaa varmistettu verkon johdotus- tai ohjainlaitteen viestintävika, joka vaikuttaa ilmoitettuihin sylinteritietoihin.
• Vaihda paineanturi tai ohjainlaite vain silloin, kun valmistajan ohjaama testaus vahvistaa sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos moottori käy karkeasti tai sen teho on alentunut, ja vältä raskaita kuormia, kunnes syy tiedetään. Pysähdy, jos sytytyskatkot muuttuvat vakaviksi; vika saattaa olla todellinen sylinterin 12 palamisongelma, joka voi pahentua jatkuvassa käytössä.