P03E4: Sylinterin 8 palamisen tehokkuus

Mitä tämä tarkoittaa

Suljetun säätöpiirin palamisenohjaus ilmoittaa, että sylinterin 8 palamisen tehokkuus alittaa kalibroidun laatukriteerin. Arvo lasketaan sylinterin painetrendistä: IMEP (indikoitu keskimääräinen tehollinen paine), CA50 (kulma, jossa 50 % polttoainemassasta on palanut) tai paineen huippuarvo poikkeaa mallista.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

ECM käyttää sylinterin 8 painekäyrää palamisen suorituskyvyn arviointiin, mukaan lukien paineen kehittyminen sytytystahdin aikana. Tämä koodi tallentuu, kun laskettu sylinterin 8 palamislaatu jää odotetun alueen ulkopuolelle; mahdollisia syitä ovat suuttimen virtauksen poikkeama tai vika datapolussa, jota käytetään kyseisen sylinterin arviointiin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Suuttimen virtausmäärän poikkeama
2. Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestit väärin
3. CAN-väylän päätevastuksen (120 Ω) arvo on poikennut määrityksistä

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Epätasainen käynti tai sytytyskatkos
• Moottorin tehon heikkeneminen
• Epäröinti

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pakastekehyksen tiedot ja vertaa sylinterin 8 palamisen suorituskykyä ja painekäyrää muihin sylintereihin samoissa käyttöolosuhteissa.
2. Tarkista mahdolliset sylinterin 8 sytytyskatkos- tai suutinkoodit ja tarkasta suuttimen liitin ja johtosarja vaurioiden tai huonon kontaktin varalta.
3. Testaa sylinterin 8 suuttimen toiminta ja polttoaineen syöttö valmistajan menettelytavan mukaisesti.
4. Tarkista mahdolliset tiedonsiirto- tai ohjauslaitekoodit ja tarkasta asiaankuuluvat verkon johdotukset ja liittimet ennen ohjauslaitteen epäilemistä.
5. Jos suuttimen ja verkon tarkastukset läpäisevät, varmista sylinterin 8 paineanturin signaali ja palamisen ohjaustiedot valmistajan diagnostiikkaohjeiden avulla.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa löysä tai vaurioitunut sylinterin 8 suuttimen liitäntä.
• Korjaa varmistettu sylinterin 8 suuttimen virtausongelma.
• Korjaa painesignaaliin tai ohjauslaitteen tiedonsiirtopolkuun vaikuttavat vaurioituneet johdot tai liitinviat.
• Vaihda viallinen sylinterin 8 paineanturi tai korjaa todettu ohjauslaitevika.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, aja varovasti ja vältä raskaita kuormia järjestäessäsi diagnostiikkaa. Jos se antaa sytytyskatkoksia, empii tai menettää tehoa, keskeytä ajo, sillä jatkuva huono palaminen voi nostaa päästöjä ja vahingoittaa katalysaattoria.