P2365: Sylinterin 11 palamisen laatu

Mitä tämä tarkoittaa

Suljetun palamisenohjauksen säädin ilmoittaa, että sylinterin 11 palamisen laatu alittaa kalibroidun raja-arvon. Arvio perustuu sylinterin painemittaukseen: IMEP (indikoitu keskipaine), CA50 (kulma, jossa 50 % polttoainemassasta on palanut) tai huippupaine poikkeaa mallista.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Palamisen ohjainlaite arvioi sylinterin 11 painekäyrää arvioidakseen sen osuutta moottorin tehoon käyttämällä mittareita, kuten paineen kehitystä ja huippupainetta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun sylinterin 11 laskettu palamisen laatu poikkeaa kalibroidusta mallista; virheellinen CAN-viestien reititys voi myös vääristää kyseisessä arvioinnissa käytettyjä tietoja.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Keskipaine poikkeaa mallista
2. Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestit väärin
3. CAN-päätevastuksen (120 Ω) arvo poikkeaa määrityksistä

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko
• Alentunut moottorin teho
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja sylinterikohtaiset palamis- tai sytytyskatkoarvot nähdäksesi, milloin sylinteri 11 poikkesi odotetulta alueeltaan.
2. Tarkista muiden moottori- tai verkkovikakoodien varalta, sillä yhdyskäytävä- tai CAN-viat voivat vaikuttaa sylinterin 11 painetietoihin.
3. Tarkasta sylinterin 11 suutin, palamispaineanturin liitännät ja niihin liittyvät johdotukset vaurioiden tai löysien liitäntöjen varalta.
4. Vertaile sylinterin 11 reaaliaikaisia paineesta johdettuja arvoja muihin sylintereihin samoissa olosuhteissa.
5. Jos lukemat pysyvät epänormaaleina, testaa sylinterin 11 puristuspaine ja suuttimen toiminta, tarkista sitten CAN-viestien reititys ja verkon päätevastukset valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa löysä tai vaurioitunut liitäntä, joka vaikuttaa sylinterin 11 painetietoihin.
• Korjaa testauksessa havaittu sylinterin 11 suuttimen vika.
• Korjaa varmistettu CAN-johdotus- tai yhdyskäytäväreititysvika.
• Vaihda viallinen palamispaineanturi, jos testaus vahvistaa sen epätarkkuuden.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä raskasta kiihdytystä, jos moottori käy karkeasti tai sen teho on alentunut. Jatkuva huono palaminen voi heikentää ajettavuutta ja lisätä päästöjä; lopeta ajaminen, jos sytytyskatko muuttuu vaikeaksi.