P2351: Sylinterin 9 palamisen suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Suljetun palamisenohjauksen säädin ilmoittaa, että sylinterin 9 palamisen laatu alittaa kalibroidun raja-arvon. Arvio perustuu sylinterin painemittaukseen: IMEP (indikoitu keskipaine), CA50 (kulma, jossa 50 % polttoainemassasta on palanut) tai huippupaine poikkeaa mallista.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Suljetun kierron palamisenohjaus arvioi sylinteriä 9 paineesta johdettujen suureiden, kuten indikoidun keskipaineen, palamisajoituksen tai painehuipun, perusteella. Tämä koodi tallentuu, kun sylinterin 9 mitattu palaminen poikkeaa ohjainlaitteen kalibroidusta mallista, vaikka paineanturin virtapiirissä ei havaittaisi sähkövikaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Keskipaine poikkeaa mallista
2. Suuttimen virtaus on ajautunut
3. Yhdyskäytäväohjainlaite reitittää CAN-viestejä väärin

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko
• Moottorin tehon aleneminen
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele live data -tiedoista sylinterin 9 palamisen laatua ja sytytyskatkostietoja selvittääksesi koodin laukaisevat käyttöolosuhteet.
2. Tarkasta sylinterin 9 suuttimen johdotus ja liitin sekä etsi ajoittaisen kosketushäiriön merkkejä.
3. Vertaa sylinterin 9 paineesta johdettuja suorituskykymittareita muiden sylinterien vastaaviin tietoihin samoissa käyttöolosuhteissa.
4. Testaa sylinterin 9 suuttimen virtaus tai käyntiosuus valmistajan ohjeen mukaisesti ja tarkista, poikkeaako polttoaineensyöttö odotetusta.
5. Jos sylinterin ja suuttimen tarkastukset eivät paljasta vikaa, tarkastuta CAN-tietojen reititys ja yhdyskäytävän tiedonsiirto virheiden varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 9 suuttimen tai siihen liittyvän anturin huono liitäntä tai vaurioitunut johdotus.
• Korjaa testauksessa varmistettu sylinterin 9 suuttimen virtausvika.
• Korjaa varmistettu CAN-tiedonsiirto- tai yhdyskäytävän reititysvika.
• Korjaa mekaaninen vika, jonka on varmistettu vaikuttavan sylinterin 9 palamiseen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti ja teho on normaali, vältä voimakasta kiihdytystä ja järjestä vianmääritys pian. Jos moottorissa on sytytyskatkoja tai teho laskee, vältä ajamisen jatkamista, sillä heikko palaminen voi lisätä päästöjä ja aiheuttaa lisävaurioita.