P236D: Sylinterin 12 painevaihtelu pieni

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 12 painevaihtelu työkiertojen välillä alittaa kalibroidun vähimmäisarvon. Paine pysyy poikkeuksellisen tasaisena työkierrosta toiseen. Tämä viittaa usein siihen, että suljetun palamisenohjauksen säätimellä ei enää ole riittävästi säätövaraa tai anturin signaalia suodatetaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjauslaite vertailee sylinterin 12 paineen muutoksia palamissyklien välillä arvioidakseen, reagoidaanko palamisessa odotetulla tavalla. P236D tallentuu, kun mitattu vaihtelu on kalibroidun vähimmäisarvon alapuolella, mikä voi heijastaa heikkoa palamista, sylinterin 12 anturin signaalia, joka ei muutu asianmukaisesti, tai polttoainesuuttimen syöttöongelmaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Heikko tai epätäydellinen palaminen sylinterissä 12
2. Sylinterin 12 paineanturin signaalivika
3. Sylinterin 12 suuttimen annosteluvika

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen joutokäynti
• Alentunut moottorin teho
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaile sylinterin 12 painevaihtelua muihin sylintereihin samalla kierrosluvulla ja kuormituksella.
2. Tarkastele sylinterin 12 reaaliaikaisia painetietoja ja sytytyskatkotietoja joutokäynnillä ja moottorin kierrosluvun hallitun muutoksen aikana.
3. Tarkasta sylinterin 12 anturin liitin, kiinnitys ja johtosarja löysien liitäntöjen, vaurioiden tai sellaisten olosuhteiden varalta, jotka saattavat latistaa signaalia.
4. Tarkasta sylinterin 12 suuttimen toiminta ja sähköliitännät valmistajan ohjetta käyttäen heikon tai epätasaisen polttoaineen syötön havaitsemiseksi.
5. Jos anturin ja suuttimen tarkastukset eivät selitä pientä vaihtelua, testaa sylinterin 12 palaminen ja painevaste valmistajan ohjeen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 12 anturiliitäntä tai johtosarjavika, joka latistaa painesignaalia.
• Kiinnitä paineanturin kiinnitys, jos se on löysällä.
• Korjaa sylinterin 12 suutinpiiri tai suutin, jos testaus vahvistaa syöttövian.
• Vaihda anturi, jos sen signaali ei läpäise valmistajan testiä johdotuksen ja kiinnityksen todentamisen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos epätasainen joutokäynti tai alentunut teho on ilmeistä, vältä raskaita kuormia ja järjestä vianmääritys pian. Pysähdy, jos moottori alkaa käydä pahasti sytytyskatkoilla, sillä heikko palaminen voi lisätä päästöjä ja kuormittaa ylimääräisesti moottoria sekä pakokaasujärjestelmää.