Mitä tämä tarkoittaa
Sytytyspuolan L ensiöohjauspiirin jännite on odotettua pienempi — yleensä ensiöohjausjohdon oikosulun maahan tai puolan ensiökäämin liian pienen resistanssin vuoksi. Puola L ei pysty latautumaan normaalisti, joten sen sytyttämässä sylinterissä esiintyy sytytyskatkoja, etenkin kuormituksessa. Mahdollisia syitä ovat ensiöjohtojen oikosulku maahan, puolan ensiökäämin sisäinen vika tai ECU:n/sytyttimen ohjainasteen vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Puolan L ensiöohjauspiiri kytkee virran puolan ensiökäämin läpi, jotta käämiin muodostuu kipinään tarvittava magneettikenttä. Ohjainlaite tallentaa tämän koodin havaitessaan piirissä poikkeuksellisen matalan jännitteen. Syynä voi olla esimerkiksi oikosulku maahan tai puolan vika, ja puolan L palvelemassa sylinterissä voi esiintyä sytytyskatkoja.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ensiökäämi oikosulussa maahan tai johtosarja hankautunut
- Puolan L sisäinen ohjainastevika
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin sytytyskatko tai epätasainen käynti
- Tehon aleneminen tai epäröinti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista puolan L palveleman sylinterin sytytyskatkomäärät ja pane merkille, esiintyykö vika kuormituksessa.
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista puolan L palveleman sylinterin sytytyskatkosmäärät. Pane merkille, esiintyykö vika kuormituksessa.
- Tarkasta noudattaen ajoneuvon kytkentäkaaviota ja valmistajan ohjetta, että puolalla L on vaaditut virransyöttö- ja maadoitusliitännät.
- Testaa puolan L ensiöohjausjohto maaoikosulun varalta ja tarkista puolan ensiökäämi sisäisen oikosulun varalta valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos johdotus ja puola ovat kunnossa, testaa ECU:n tai sytytysmoduulin ohjainasteen lähtö valmistajan ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hiertynyt puolan L ohjausjohto, joka on oikosulussa maahan.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet puolan L liittimen navat.
- Vaihda puola L, jos sen ensiökäämi ei läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa tai vaihda ECU tai sytytysohjain vasta sen jälkeen, kun piiri ja puola on todettu ehjiksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jatka ajamista vain varovasti ja lyhyesti, jos moottori käy tasaisesti; vältä raskasta kuormitusta, koska puolan L sylinterissä voi esiintyä sytytyskatkoja ja päästöt voivat nousta. Jos se käy epätasaisesti tai moottorin vikavalo vilkkuu, lopeta ajaminen katalysaattorivaurioiden rajoittamiseksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.