Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 2 anturin 2 O2-anturin pumppausvirran ohjauspiirin negatiivinen, virtaa vastaanottava puoli on poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 katalysaattorin jälkeinen laajakaistainen happianturi käyttää negatiivisen virran ohjausjohtoa pumppausvirtapiirin virtaa nielévänä puolena. Moottorin ohjainlaite asettaa vikakoodin P22BF, kun se havaitsee katkoksen lohkon 2 anturin 2 negatiivisen virran reitillä, mikä voi estää anturin oikean toiminnan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Negatiivisen virran linja poikki
- Pinni työntynyt ulos liittimen rungosta
- Murtunut juotosliitos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kasvanut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista lohkon 2 anturin 2 live data sekä siihen liittyvät vikakoodit varmistaaksesi negatiivisen virran piirin vian.
- Tarkasta anturin liitin löysän tai sisään painuneen negatiivisen virran liitinnastan, korroosion ja kuumuusvaurioiden varalta.
- Jäljitä negatiivisen virran johto lohkon 2 anturin 2 ja ohjainlaitteen välillä ja etsi katkos, hankautuma tai pakoputken aiheuttama vaurio.
- Kun virta on katkaistu ja komponentit eristetty huolto-ohjeen mukaisesti, testaa negatiivisen virran johdon jatkuvuus ja liitinkosketus valmistajan ohjearvoihin verraten.
- Jos johtosarja on ehjä, testaa anturin sisäinen piiri ja ohjainlaitteen liitäntä valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa katkennut tai hankautunut lohkon 2 anturin 2 negatiivisen virran johto.
- Aseta löysä tai sisään painunut liitinnasta takaisin paikalleen tai vaihda se ja puhdista syöpyneet koskettimet.
- Vaihda lohkon 2 anturin 2 happianturi, jos sen negatiivisen virran reitin todetaan olevan sisäisesti poikki.
- Korjaa ohjainlaite vain, jos sen sisäinen piirivika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa varovasti, jos moottori käy normaalisti, mutta anturi ei ehkä mittaa pakokaasun happipitoisuutta oikein ja päästötestin valmiustila voi häiriintyä. Vältä pitkiä ajomatkoja, jos moottori alkaa käydä epätasaisesti tai nykiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.