Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 2 NOx-anturin signaali on sallitulla alueella, mutta uskottavuustarkastus epäonnistuu – vaste on hidas, signaali ajautuu tai arvo ei vastaa mallin mukaista odotusta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 NOx-anturi mittaa typen oksideja pakokaasusta, jotta päästöjärjestelmä voi arvioida NOx-vähennystä. P2214 asetetaan, kun signaali on olemassa, mutta sen alue, vaste tai uskottavuus ei vastaa ohjausyksikön odotuksia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin signaali ajautunut
- Anturin elementti on ikääntynyt kalibrointivälin ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimenee
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa lohkon 2 live NOx-lukemia moottorin ja päästöjen käyttöolosuhteisiin tunnistaaksesi, milloin uskottavuus heikkenee.
- Tarkasta lohkon 2 anturin kiinnitys löysyyden varalta ja tarkasta sen liitin ja lähialueen johdot korroosion, lämpövaurioiden tai rasituksen varalta.
- Tarkasta, reagoiko lohkon 2 lukema asianmukaisesti moottorin kuormituksen muuttuessa, ja vertaa sitä tarvittaessa toiseen lohkoon.
- Varmista anturin virransyöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen avulla.
- Jos kiinnitys ja piirit ovat kunnossa, testaa lohkon 2 NOx-anturin hidas vaste tai ajautuminen valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiristä löysä lohkon 2 anturin kiinnitys.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai huono liitinkontakti lohkon 2 NOx-anturilla.
- Vaihda lohkon 2 NOx-anturi, jos sen vaste tai tarkkuus on ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa todettu päästöjärjestelmän tila, joka tekee lohkon 2 lukemasta epäuskottavan.
Voinko jatkaa ajamista?
Normaalisti toimivaa ajoneuvoa voi ajaa lyhyen matkan, mutta epätarkat lohkon 2 NOx-tiedot voivat haitata päästöjen hallintaa ja johtaa AdBlue/DEF-varoitukseen tai käynnistyksen laskuriin. Vältä pitkiä matkoja ja katsastusta, kunnes vika on korjattu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.