Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 NOx-anturin lämmittimessä on yleinen sähkövika. NOx-anturin on saavutettava noin 800 °C, jotta se mittaa oikein; ilman lämmitysvirtaa anturi ei saavuta käyttölämpötilaansa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturin 1 NOx-anturissa on lämmityspiiri, jossa on paluu- eli tunnistusreitti, jonka avulla ohjainlaite voi valvoa lämmittimen toimintaa. P2208 osoittaa sähkövian kyseisessä tunnistuspiirissä, joten ohjainlaite ei ehkä pysty varmistamaan anturin lämpenemistä oikein.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmityselementti on vikaantunut
- Lämmittimen johdotus avoin tai liitin löysä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze-frame-tiedot ja aiheeseen liittyvät koodit määrittääksesi, milloin lohkon 1 anturin 1 lämmittimen tunnistusvika havaittiin.
- Varmista lohkon 1 anturin 1 sijainti ajoneuvokohtaisten tietojen perusteella ja tarkasta sen liitin ja tunnistusjohdotus korroosion, löysyyden, lämpövaurioiden tai katkoksen varalta.
- Tarkasta anturin lämmittimen sulake, syöttö ja maadoitus ajoneuvon kytkentäkaavion avulla yhteisen teho-ongelman poissulkemiseksi.
- Testaa tunnistusjohto ja lämmittimen liitännät jatkuvuuden, oikosulkujen ja liitinkosketuksen osalta valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos johtosarja läpäisee testit, vertaa skannaustyökalulla lämmittimen ohjauskäskyä ja tunnistussignaalia sekä testaa anturi tai ohjainlaitteen piiri valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Liitä uudelleen tai puhdista lohkon 1 anturin 1 liitin.
- Korjaa lämmittimen tunnistusjohdotuksen katkennut, oikosulussa oleva tai lämpövaurioitunut osa.
- Palauta testauksessa havaittu viallinen sulake, virransyöttö tai maadoitusliitäntä.
- Vaihda lohkon 1 anturin 1 NOx-anturi, jos sen lämmitin tai paluupiiri ei läpäise määritettyjä testejä.
- Korjaa ohjainlaite vain, jos piiritarkastukset vahvistavat ohjainlaitteen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Autoa voi ajaa, mutta päästöjärjestelmästä saattaa puuttua luotettava palaute lohkon 1 anturin 1 lämmittimelle, mikä voi heikentää NOx-hallintaa ja katsastustuloksia. Jos DEF-varoitus tai käynnistyksenesto-laskuri ilmestyy näkyviin, järjestä korjaus pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.