OBD-II-vikakoodi

P2122: Kaasuläpän tai polkimen asentoanturin D piirin jännite liian alhainen

Mitä tämä tarkoittaa

Kaasuläpän tai polkimen asentoanturin "D"-piirin signaalijännite on odotetun alueen alapuolella. Syynä on usein oikosulku maahan tai johdotuksen suuri vastus.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Kaasuläpän tai kaasupolkimen asentoanturin D piiri välittää yhden asentotiedoista, joiden avulla arvioidaan kaasupolkimen tai kaasuläpän liikettä. P2122 tallentuu, kun signaali alittaa odotetun sähköisen alueen. Syynä on usein signaalin oikosulku maahan, viallinen anturirata tai liittimen liian suuri vastus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Polkimen asentoanturin rata kulunut
  2. Signaalijohto oikosulussa maahan
  3. Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin tarkastusvalo palaa
  • Heikentynyt kaasun vaste, mahdollinen vikatila
  • Epäröintiä tai nykimistä
  • Tyhjäkäynti liian korkea tai liian matala

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa reaaliaikaisia D-kanavan lukemia muihin asentokanaviin. Varmista matala lukema ja kirjaa, milloin se esiintyy.
  2. Tarkasta piirin D liitin ja johtosarja hankautuneen eristeen, puristuksiin jääneen signaalijohdon, korroosion tai löysien liitinnastojen varalta, sillä ne voivat vetää signaalin alas.
  3. Tarkasta D-signaalijohdon oikosulku maahan ja anturin maadoitus sekä referenssisyöttö kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten avulla.
  4. Mittaa epäiltyjen liittimien jatkuvuus ja jännitehäviö signaalia samalla seuraten, sillä suuri kosketusvastus voi antaa vaikutelman viallisesta anturista.
  5. Jos johdotus, maadoitus ja syöttö ovat kunnossa, testaa anturin D-rata ja vaihda kokoonpano vain, jos se ei läpäise valmistajan tarkastuksia.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa maahan oikosulussa oleva tai hankautumisen vaurioittama signaalijohto.
  • Puhdista, kiristä tai vaihda syöpyneet ja suuren kosketusvastuksen liitinnastat.
  • Korjaa anturin viallinen syöttö- tai maadoitusliitäntä.
  • Vaihda polkimen tai kaasuläpän asentoanturikokoonpano, jos sen D-rata tuottaa matalan signaalin virtapiirin ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Matala D-signaali voi heikentää kaasuun vastaamista tai aiheuttaa vikatilan. Vältä nopeita teitä ja tilanteita, joissa tarvitaan nopeaa kiihdytystä. Jos ajoneuvo ryntäilee tai ei reagoi normaalisti, pysähdy turvallisesti; ajon jatkaminen voi tehdä tehonsiirrosta epäluotettavaa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit