Mitä tämä tarkoittaa
Kaasuläpän tai kaasupolkimen asentoanturin "C"-kanava tuottaa sähköisesti kelvollisen signaalin, joka ei vastaa muita kanavia tai toimintatilannetta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Piiri D on yksi kaasuläpän tai kaasupolkimen asentoanturikokoonpanon rinnakkaisista asentokanavista. P2121 tallentuu, kun D-signaali on sähköisesti uskottava mutta jää odotetun alueen ulkopuolelle tai ei enää seuraa oikein muiden kanavien lukemia poljinta tai kaasuläppää liikutettaessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin rata C kulunut
- Korrelaatio ratojen A/B kanssa menetetty
- Anturielementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kaasuläpän vaste heikentynyt, mahdollisesti vikatila
- Epäröintiä tai nykimistä
- Tyhjäkäyntinopeus liian korkea tai liian matala
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa lukulaitteella kaikkia saatavilla olevia polkimen tai kaasuläpän asentokanavia. Selvitä, milloin D-signaali poikkeaa muista lukemista.
- Tarkasta anturikokoonpano ja piirin D liitin löysyyden, korroosion, epäpuhtauksien tai johtosarjan rasituksen varalta, sillä ne voivat häiritä D-signaalia.
- Liikuta poljinta tai kaasuläppää vähitellen ja tarkkaile, muuttuuko D-signaali tasaisesti ja johdonmukaisesti. Vertaa sen suhdetta muihin kanaviin ajoneuvon huoltotietojen avulla.
- Tarkasta piirin D johdotus, anturin syöttöjännite ja maadoitus vaurioiden ja jännitehäviön varalta ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.
- Jos virtapiiri on kunnossa, testaa asentoanturikokoonpano valmistajan ohjeiden mukaan D-radan kulumisen tai kalibrointiongelman varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin liitin ja korjaa liittimien huono kosketus.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai D-signaaliin vaikuttava viallinen anturin maadoitus tai syöttö.
- Vaihda polkimen tai kaasuläpän asentoanturikokoonpano, jos sen D-rata on kulunut tai signaali ei ole korrelaatiossa muiden kanavien kanssa.
- Tee korjauksen jälkeen ohjeiden mukainen kalibrointi tai uudelleenopetus, jos ajoneuvo sitä edellyttää.
Voinko jatkaa ajamista?
D-kanavan poikkeama voi aiheuttaa nykimistä tai rajoittaa kaasuun vastaamista, ja ajoneuvo voi rajoittaa tehoa. Vältä ajoja, joilla luotettava kiihdytys on tärkeää, ja pysähdy, jos lukemiin liittyy arvaamatonta kaasun toimintaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.