Mitä tämä tarkoittaa
TPS-signaalissa esiintyy katkoksia, mutta se ei pysy kynnysarvon ulkopuolella riittävän kauan P0122/P0123-koodin asettamiseksi. Sähköisesti ohjattu kaasujärjestelmä reagoi tähän herkästi ja saattaa siirtyä hetkeksi vikatilaan joka kerta, kun katkos ilmenee.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kaasuläpän tai kaasupolkimen asentoanturi A ilmoittaa asennon signaalipiirin kautta, jonka ohjainlaite tarkistaa jatkuvuuden ja tasaisen toiminnan varalta. P0124 tallentuu, kun signaali katkeaa tai muuttuu ajoittain epävakaaksi, vaikka se ei pysyisi poissa sallitulta alueelta riittävän kauan matalan tai korkean tulosignaalin koodin tallentamiseksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liitin löysällä tai hapettunut
- Anturin kosketusrata kulunut yhdestä kohdasta (vanhemmat potentiometrityyppiset anturit)
- Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kaasuun vastaaminen heikentynyt, mahdollisesti vikatila
- Nykiminen tai kierrosten aaltoilu
- Tyhjäkäynti liian korkea tai matala
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa anturin A live dataa kuvaajana, kun käytät poljinta tai kaasuläppää hitaasti. Etsi lyhyitä signaalikatkoksia.
- Tarkasta anturin A liitin hapettumien, löystymisen, vaurioituneiden liitinnastojen ja tärinän aiheuttamien kontaktihäiriöiden varalta.
- Tarkasta johtosarja hankautumien ja venymisen varalta. Liikuttele sitten johtosarjan osia varovasti ja seuraa, katkeaako signaali.
- Vertaa anturia A sen parina toimivan asentoanturin signaaliin selvittääksesi, rajoittuuko katkos yhteen piiriin.
- Testaa anturin ja johtojen ajoittainen jatkuvuus ja signaalin katkeaminen valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysä anturiliitin ja puhdista liitinnastojen korroosio.
- Korjaa anturin A piirin hankautuneet tai venyneet johdot.
- Vaihda vaurioituneet liitinnastat, joiden kontakti katkeaa tärinässä.
- Vaihda asentoanturi, jos sen signaali katkeilee testauksen aikana.
Voinko jatkaa ajamista?
Kaasun vasteen katkonaisuus voi aiheuttaa nykimistä tai hetkellistä tehon menetystä, ja vian palatessa auto voi siirtyä vikatilaan. Pidä ajomatkat lyhyinä ja vältä vilkasta liikennettä, kunnes liitäntä tai anturivika on korjattu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.