P0C86: Hybridi- tai sähköauton akun lämpötila-anturien F ja G signaalien ristiriita

Mitä tämä tarkoittaa

Korkeajänniteakun lämpötila-anturien F ja G signaalit eivät korreloi kalibroidun toleranssin rajoissa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

HV-akun lämpötila-anturit F ja G valvovat lämpötilaa kahdessa kennoryhmän kohdassa, ja akun hallintajärjestelmä vertaa niiden lukemia keskenään. Vikakoodi P0C86 tallentuu, kun anturien F ja G lukemien välinen ero ylittää sallitun rajan. Syynä voi olla kumman tahansa anturin tai sen virtapiirin vika.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Viallinen akun lämpötila-anturi F tai G
2. Vioittunut johdotus tai huono liitos anturipiirissä

Oireet

• Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
• Lataus voi epäonnistua tai hidastua
• Lyhentynyt sähköinen toimintasäde

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot hybridiajoneuvoihin soveltuvalla scan tool -laitteella ja vertaa antureita F ja G toisiinsa sekä lähellä oleviin akun lämpötilalukemiin.
2. Tarkista, muuttuuko F:n ja G:n välinen ero uskottavasti ajoneuvon käytön mukaan vai pysyykö se poikkeavana, kiinteänä tai epävakaana.
3. Tee korkeajännitejärjestelmä turvalliseksi valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista anturien F ja G liittimet sekä johdotus vaurioiden, syöpymien tai löysien kontaktien varalta.
4. Testaa F- ja G-anturien virtapiirit ja vertaa kummankin anturin vastetta valmistajan määrityksiin selvittääksesi, kumpi lukema on virheellinen.
5. Jos molemmat anturipiirit ja lukemat ovat kunnossa, selvitä akun lämpötilajakauma ja kennoryhmän kunto soveltuvan valmistajan vianmääritysohjeen avulla.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa anturin F tai G virtapiirin löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitos.
• Korjaa anturin F tai G johdotuksen vauriot.
• Vaihda se anturi, F tai G, joka ei läpäise määritettyä lämpötilavastetestiä.
• Korjaa mahdollinen vahvistettu akuston vika, joka aiheuttaa poikkeavan lämpötilaeron.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä lataamista tai voimakasta ajamista, jos hybridijärjestelmän varoitus tai tehonrajoitustila on aktiivinen, sillä akun ohjain saattaa rajoittaa toimintaa, kun anturit F ja G ovat eri mieltä. Pysähdy, jos akun lämpötilavaroitus syttyy tai teho laskee huomattavasti.