Mitä tämä tarkoittaa
Korkeajänniteakun lämpötila-anturi I ilmoittaa piiriviasta. Tämän kanavan kennoryhmän lämpötilan valvonta on heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
HV-akun lämpötila-anturi I valvoo sille määritetyn kennoryhmän lämpötilaa ja lähettää lukeman akun hallintajärjestelmälle. Vikakoodi P0C88 tarkoittaa yleistä vikaa anturin I virtapiirissä, joten ohjain ei voi luottaa tähän kanavaan. Syynä voi olla anturi, sen johdotus tai valvontaan vaikuttava akuston vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämpötila-anturi rikkoutunut
- Johdotusvika
- Akkukennojen epätasapaino lähestyy huoltorajaa
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot hybridiajoneuvoihin soveltuvalla scan tool -laitteella ja tarkista, ilmoittaako anturi I uskottavan lämpötilan verrattuna lähellä oleviin akun antureihin.
- Tarkista anturin I liitin ja näkyvissä oleva johdotus löysyyden, syöpymien, vaurioiden tai häiriintyneen liitoksen merkkien varalta.
- Tee korkeajännitejärjestelmä turvalliseksi valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista anturin I virtapiirin liitännät ja johdotus valmistajan kaavion mukaan.
- Testaa anturi I ja sen virtapiiri soveltuvan valmistajan ohjeen mukaan erottaaksesi anturivian johdotusviasta.
- Jos anturin I virtapiiri on kunnossa, tarkista akuston kennoryhmätiedoista epätasapaino tai muu vikaan liittyvä akuston ongelma.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysä tai syöpynyt anturin I liitos uudelleen tai puhdista se.
- Korjaa anturin I virtapiirin vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi I, jos se ei läpäise valmistajan määrittämää testiä.
- Korjaa vahvistettu kennoryhmän epätasapaino tai akuston vika soveltuvan huolto-ohjeen mukaisesti.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä lataamista ja rasittavaa ajoa, kun hybridijärjestelmän varoitus tai tehonrajoitustila on aktiivinen, sillä akun ohjaimelta voi puuttua lämpötilatietoja valvotusta kennoryhmästä. Pysähdy, jos teho laskee huomattavasti tai akun lämpötilavaroitus syttyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.