Mitä tämä tarkoittaa
Korkeajänniteakun lämpötila-anturien A ja B signaalit eivät korreloi kalibroidun toleranssin rajoissa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Korkeajänniteakun ohjausjärjestelmä vertaa anturien A ja B lämpötilalukemien keskinäistä suhdetta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun lukemat eroavat enemmän kuin auton kalibroitu toleranssi sallii. Tällöin akun lämpötilan valvonta voi olla epäluotettavampaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Viallinen akkulämpötila-anturi A tai B
- Vioittunut johtosarja tai huono liitos anturipiirissä
Oireet
- Sähkö-/hybridiärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut tehontuotto tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot hybridiautoille tarkoitetulla diagnostiikkalaitteella ja vertaa anturien A ja B live data -lukemia. Huomaa, ilmeneekö ero tilanteessa, jossa akun lämpötilan pitäisi olla tasainen.
- Kun auto on sammutettu turvallisesti, tarkasta käsillä ulottuvissa olevat anturien A ja B johtosarjat ja liittimet löysyyden, korroosion, vaurioituneiden napojen ja hankautumisen varalta.
- Tarkasta, onko jommankumman anturin lukema muuttumaton, epävakaa tai epäuskottava verrattuna muihin akun lämpötilalukemiin ja ympäristön lämpötilaan.
- Testaa anturien A ja B piirit jatkuvuuden, oikosulkujen ja liitäntöjen kunnon varalta auton kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos johdotus läpäisee tarkastukset, testaa anturit erikseen valmistajan määritysten mukaan ja vaihda vialliseksi todettu anturi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin A tai B löysä tai vaurioitunut liitin uudelleen tai korjaa se.
- Korjaa viallisen anturipiirin hankautuneet, syöpyneet tai katkenneet johdot.
- Vaihda viallinen akun lämpötila-anturi A tai B, kun piirin testaus on osoittanut sen vialliseksi.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista valmistajan tarkastusohjeiden mukaan, että anturien A ja B lukemat muuttuvat uskottavasti.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä sähköllä ajamista ja lataamista, kunnes akun lämpötilalukemat on tarkastettu. Auto voi rajoittaa tehoa tai estää lataamisen suojatakseen korkeajänniteakkua. Jos teho laskee tai jokin muu hybridijärjestelmän varoitus syttyy, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä huolto.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.