P0C82: Hybridi- tai sähköauton akun lämpötila-anturin H toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Korkeajänniteakun lämpötila-anturi H ilmoittaa toiminta-alue- tai suorituskykyviasta. Tämän kanavan kennoryhmän lämpötilan valvonta on heikentynyt.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

HV-akun hallintajärjestelmä käyttää lämpötila-anturia H sille määritetyn kennoryhmän lämpötilan seuraamiseen. Se asettaa vikakoodin P0C82, kun anturin H lukema on odotetun alueen ulkopuolella tai se ei reagoi odotetusti, vaikka vikaa ei ole tunnistettu nimenomaan matalaksi tai korkeaksi virtapiirin signaaliksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin ominaiskäyrä siirtynyt
2. Anturin kiinnitys siirtynyt
3. Anturielementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle

Oireet

• Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
• Lataus voi epäonnistua tai hidastua
• Lyhentynyt sähköinen toimintasäde

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot hybridiajoneuvoihin soveltuvalla scan tool -laitteella ja vertaa anturin H lämpötilaa akun lähellä olevien muiden anturien lukemiin ja ympäristön olosuhteisiin.
2. Tarkista, muuttuuko anturin H ilmoittama lämpötila tasaisesti ajoneuvon tilan muuttuessa, esimerkiksi latauksen tai hallitun lämmityksen aikana. Etsi epäuskottavia hyppäyksiä tai viivettä.
3. Tee korkeajännitejärjestelmä turvalliseksi valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista, ovatko anturi H ja sen liitin tai johdot siirtyneet paikaltaan, vaurioituneet tai syöpyneet.
4. Tarkista anturi H ja sen virtapiiri valmistajan vianmääritysohjeen mukaan vertaamalla anturin vastetta määritettyihin lämpötila-anturin ominaisuuksiin.
5. Jos anturi H ja sen johdotus ovat kunnossa, vertaa asiaankuuluvien kennoryhmien lukemia ja tarkista ennen vikakoodin poistamista, onko akustossa lämpötilaan tai kennojen tasapainotukseen liittyvää ongelmaa.

Yleisimmät korjaustavat

• Aseta anturi H takaisin määritettyyn paikkaansa, jos se on siirtynyt.
• Puhdista tai korjaa syöpynyt tai vaurioitunut anturin H liitin tai johdinliitos.
• Vaihda anturi H, jos sen vaste on poikennut valmistajan määrityksistä.
• Korjaa mahdollinen vahvistettu akuston vika, joka vaikuttaa valvottuun kennoryhmään.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä lataamista ja voimakasta ajamista, kun hybridijärjestelmän varoitus tai tehonrajoitustila on aktiivinen, sillä akun ohjain ei ehkä pysty hallitsemaan kyseisen kennoryhmän lämpötilaa luotettavasti. Pysähdy, jos teho laskee merkittävästi tai ajoneuvo näyttää akun lämpötilavaroituksen, ja järjestä vianmääritys viipymättä.