Mitä tämä tarkoittaa
Korkeajänniteakun lämpötila-anturien D ja E signaalit eivät korreloi kalibroidun toleranssin rajoissa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Korkeajänniteakun ohjausjärjestelmä tarkastaa lämpötila-anturien D ja E lukemien keskinäisen suhteen. Vikakoodi tallentuu, kun lukemien ero ylittää kalibroidun toleranssin, mikä voi johtaa akun käytön suojausrajoituksiin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Viallinen akkulämpötila-anturi D tai E
- Vioittunut johtosarja tai huono liitos anturipiirissä
Oireet
- Sähkö-/hybridiärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut tehontuotto tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot hybridiautoille tarkoitetulla diagnostiikkalaitteella ja vertaa anturien D ja E live data -lukemia akun muiden lämpötilalukemien kanssa.
- Sammuta korkeajännitejärjestelmä turvallisesti ja tarkasta anturien D ja E johdotus ja liittimet korroosion, löysyyden, vaurioituneiden napojen ja hankaumien varalta.
- Tarkasta, onko jommankumman anturin lukema epäuskottava tai vaihteleeko se epävakaasti, vaikka akun muut lukemat pysyvät tasaisina.
- Testaa anturien D ja E piirit oikosulkujen, katkosten ja huonojen liitäntöjen varalta auton kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos johdotus on ehjä, testaa anturit D ja E erikseen valmistajan määritysten mukaan ja vaihda testissä hylätty anturi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin D tai E vaurioitunut liitin uudelleen tai korjaa se.
- Korjaa anturien D ja E piireissä oleva katkennut, oikosulkuinen tai hankautunut johto.
- Vaihda testauksessa vialliseksi todettu anturi D tai E.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista valmistajan tarkastusohjeiden mukaan, että anturien D ja E lukemat toimivat uskottavasti.
Voinko jatkaa ajamista?
Anturien D ja E lämpötilaero voi johtaa tehon laskuun tai latausrajoituksiin, kun auto suojaa korkeajänniteakkua. Aja lyhyitä matkoja rauhallisesti, kunnes vika on selvitetty, ja pysähdy turvalliseen paikkaan, jos auto siirtyy vikatilaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.