P0BDD: Ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin E piiri, matala taso

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee piirin matalan tason vian ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin E piirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Invertterin lämpötila-anturi E ilmoittaa ajomoottorin invertterin valvomansa kohdan lämpötilan ECM:lle. P0BDD tallentuu, kun E-signaalipiirin jännite on hyväksyttävää aluetta pienempi. Syynä on usein signaalin maadoittuminen tai anturin sisäinen oikosulku, jolloin lämpötilalukema on epäluotettava.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Moottorin teho tai vääntömomentti pienentynyt
• Auto voi siirtyä vikatilaan tai sammua

Miten diagnosoit sen

1. Lue anturin E freeze frame -tiedot ja hybridiohjauksen tiedot. Merkitse muistiin, onko sen ilmoittama lämpötila epäuskottavan matala invertterin muihin lukemiin verrattuna.
2. Kun ajoneuvon virta on katkaistu valmistajan menettelyn mukaisesti, tarkasta anturin E liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen ja puristuksissa olevan signaalijohdon varalta.
3. Testaa E-signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta ja tarkasta liitinkoskettimet sekä maadoitusvertailu valmistajan menettelyn mukaisesti.
4. Seuraa anturin E reaaliaikaista lukemaa ja vertaa sitä muihin lämpötilalukemiin varmistaaksesi, että vika rajoittuu E-piiriin.
5. Jos johdot ovat kunnossa, testaa anturi E valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen sen vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä syöpynyt tai löysä anturin E liitin. Korjaa vaurioituneet navat tarvittaessa.
• Korjaa maahan oikosulussa oleva anturin E signaalijohto.
• Vaihda anturi E, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
• Korjaa varmistettu piirivika ennen ohjainlaitevian selvittämistä.

Voinko jatkaa ajamista?

ECM voi rajoittaa moottorin tehoa tai ajoneuvo voi siirtyä vikatilaan, koska anturin E lämpötilalukemaan ei voi luottaa. Vältä voimakasta kiihdytystä ja pitkiä matkoja. Pysähdy turvallisesti, jos varoitus kertoo ajoneuvon mahdollisesta sammumisesta.