Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee vian ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin E piirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Invertterin lämpötila-anturi E ilmoittaa ajomoottorin invertterin valvomansa kohdan lämpötilan ECM:lle. P0BDB kertoo E-anturin piirin yleisestä sähköviasta, joten ECM ei voi käyttää kyseisen kohdan lämpötilalukemaa luotettavasti hybridi- tai EV-järjestelmän ohjauksessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi viallinen
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Moottorin teho tai vääntömomentti pienentynyt
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai sammua
Miten diagnosoit sen
- Lue anturin E freeze frame -tiedot ja hybridiohjauksen tiedot. Merkitse muistiin, ilmeneekö vika kylmänä, kuumana vai kuormituksessa.
- Kun ajoneuvon virta on katkaistu valmistajan menettelyn mukaisesti, tarkasta anturin E liitin ja johtosarja vaurioiden, kosteuden, korroosion ja löysien napojen varalta.
- Tarkasta E-piirin signaali, referenssijännite, maadoitus ja jatkuvuus valmistajan kytkentätietojen ja testiohjeiden avulla.
- Vertaa anturin E live data -lukemaa invertterin muihin lämpötilalukemiin selvittääksesi, puuttuuko lukema, pysyykö se muuttumattomana vai onko se epäuskottava.
- Jos johdot ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi E valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen ohjainlaitevian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta anturin E liitin kunnolla paikalleen ja puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät navat.
- Korjaa anturin E piirin vaurioituneet johdot tai katkennut liitos.
- Vaihda anturi E, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
- Selvitä ohjainlaitevika vasta, kun anturin E ja piirin kunto on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Hybridijärjestelmän varoitus ja moottorin tehon lasku ovat mahdollisia, ja ajoneuvo voi siirtyä vikatilaan tai sammua. Vältä suuria kuormia ja pitkiä matkoja. Jos tehoa rajoitetaan tai näyttöön tulee pysähtymiskehotus, pysähdy turvallisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.