P0BD3: Ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin C piiri, matala taso

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee piirin matalan tason vian ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin C piirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Ajomoottorin invertterin lämpötila-anturi C valvoo lämpötilaa tietyssä ajomoottorin invertterin kohdassa moottorinohjausta ja ylikuumenemissuojausta varten. Tämä koodi tallentuu, kun anturin C piirin jännite laskee odotettua aluetta pienemmäksi. Syynä on usein se, että signaali on oikosulussa maahan tai anturin sisällä on oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Moottorin teho tai vääntömomentti pienentynyt
• Auto voi siirtyä vikatilaan tai sammua

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C live data -lämpötilaa ajomoottorin invertterin muihin lämpötilalukemiin varmistaaksesi, että signaali on poikkeuksellisen matala.
2. Kun ajoneuvon virta on katkaistu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta anturin C liitin korroosion, vaurioituneiden nastojen ja löysän liitoksen varalta.
3. Tarkasta anturin C signaalijohto hankautumien ja maakosketuksen varalta, erityisesti invertterin ja liittimen ympäriltä.
4. Testaa anturin C piiri maadoitusoikosulun varalta ja tarkasta maadoitusvertailu valmistajan kytkentätietojen avulla.
5. Testaa anturi C valmistajan määritysten mukaisesti ja varmista lukeman oikeellisuus todetun vian korjaamisen jälkeen.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin C liittimen navat, jos ne voidaan korjata.
• Korjaa anturin C signaalijohto, jos se on oikosulussa maahan tai vaurioitunut.
• Vaihda ajomoottorin invertterin lämpötila-anturi C, jos sen sisäinen oikosulku varmistuu testissä.
• Tarkasta live data -lämpötila korjauksen jälkeen ja poista vikakoodi.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdytystä ja suuria kuormia, koska ajoneuvo voi rajoittaa ajomoottorin tehoa tai siirtyä vikatilaan. Jos teho laskee jyrkästi tai näyttöön tulee sammutusvaroitus, pysähdy turvallisesti. Epäluotettava anturisignaali voi käynnistää suojaustoiminnon.