P0BE0: Ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin F piiri

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee vian ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin F piirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Invertterin lämpötila-anturi F ilmoittaa ajomoottorin invertterin valvomansa kohdan lämpötilan ECM:lle. P0BE0 kertoo F-anturin piirin yleisestä sähköviasta, jolloin lämpötilalukema on epäluotettava hybridi- tai EV-järjestelmän ohjauksessa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi viallinen
2. Johdotus- tai liitinvika

Oireet

• Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Moottorin teho tai vääntömomentti pienentynyt
• Auto voi siirtyä vikatilaan tai sammua

Miten diagnosoit sen

1. Lue anturin F freeze frame -tiedot ja hybridiohjauksen tiedot. Merkitse muistiin, milloin vika ilmeni ja ovatko invertterin muut lukemat edelleen uskottavia.
2. Kun ajoneuvon virta on katkaistu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta anturin F liitin ja johtosarja vaurioiden, kosteuden, korroosion ja löysien nastojen varalta.
3. Tarkasta F-signaali, referenssijännite, maadoitus ja piirin jatkuvuus valmistajan kytkentätietojen ja testiohjeiden avulla.
4. Vertaa anturin F live data -arvoa muihin käytettävissä oleviin invertterin lämpötilalukemiin puuttuvan tai epäuskottavan signaalin havaitsemiseksi.
5. Jos johdot ja liitin ovat kunnossa, testaa anturi F valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen ohjainlaitevian epäilemistä.

Yleisimmät korjaustavat

• Aseta anturin F liitin kunnolla paikalleen ja puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät navat.
• Korjaa F-anturin piirin vaurioituneet johdot tai viallinen liitos.
• Vaihda anturi F, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
• Selvitä ohjainlaitevika vasta, kun F-anturin ja piirin kunto on varmistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvo voi näyttää hybridijärjestelmän varoituksen, rajoittaa moottorin vääntöä, siirtyä vikatilaan tai sammua, jos se ei voi käyttää anturin F lukemaa. Vältä suuria kuormia ja pitkiä matkoja. Pysähdy turvallisesti, jos tehoa rajoitetaan tai näyttöön tulee pysähtymiskehotus.