Mitä tämä tarkoittaa
BMS havaitsee toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian korkeajänniteakun jännitteen mittauskanavassa K. Kennoryhmän jännitteen mittaus ei ole tällä kanavalla luotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
BMS mittaa kennoryhmän jännitettä jännitemittauskanavalla K ja tarkistaa, pysyykö lukema odotetulla toiminta-alueella. Tämä vikakoodi tallentuu, kun kanavan K lukema on odotetun alueen tai suorituskykyikkunan ulkopuolella, vaikka piiriä ei yksinkertaisesti luokiteltaisi matalaksi tai korkeaksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Mittausjännite on ajautunut
- Suuriresistanssinen liitos
- Anturielementti on ikääntynyt ja sen ominaisuudet ovat kalibrointialueen ulkopuolella
Oireet
- Hybridi-/sähköjärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen ajomatka
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa kanavan K live data -jännitettä viereisten kanavien arvoihin tallennetuissa olosuhteissa. Etsi jatkuvaa poikkeamaa tai arvojen muuttumista.
- Tarkasta kanavan K johdotus ja liittimet korroosion, löysyyden tai vaurioiden varalta, sillä ne voivat lisätä resistanssia. Ajoneuvon virran tulee olla katkaistuna valmistajan suurjänniteturvallisuusohjeiden mukaisesti.
- Selvitä valmistajan diagnostiikkaohjeiden avulla, muuttuuko kanavan K lukema poikkeavasti latauksen tai ajon aikana viereisten kennoryhmien lukemiin verrattuna.
- Anna pätevän hybridi-/sähköautoteknikon mitata kanavan K piirin resistanssi ja signaali valmistajan määritysten mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, tarkastuta BMS:n mittaustulo ja kalibrointi ennen kuin päätellään mittauselementin tai ohjausmoduulin menettäneen kalibrointinsa.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja varmista suurivastuksisen kanavan K liittimen kiinnitys.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut kanavan K johdotus, joka aiheuttaa jännitehäviötä tai lukeman poikkeamista.
- Vaihda viallinen kanavan K mittauskomponentti, jos testit vahvistavat sen kalibroinnin muuttuneen.
- Vaihda viallinen BMS vasta, kun kanavan K signaalitie ja kalibrointi on tarkastettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Odotetun toiminta-alueen ulkopuolinen kanavan K lukema voi saada BMS:n vähentämään tehoa tai rajoittamaan latausta. Vältä täyteen sähköiseen toimintamatkaan luottamista ja vaativia matkoja, kunnes vika on selvitetty, sillä epäluotettava kennoryhmän lukema voi aiheuttaa lisärajoituksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.