Mitä tämä tarkoittaa
BMS havaitsee piirivian korkeajänniteakun jännitteen mittauskanavassa K. Kennoryhmän jännitteen mittaus ei ole tällä kanavalla luotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
BMS mittaa kennoryhmän jännitettä jännitemittauskanavan K kautta. Tämä piirin vikakoodi tallentuu, kun BMS havaitsee vian kanavan K mittauspiirissä, jolloin kennoryhmän lukema ei ole luotettava. Koodi ei yksinään kerro, onko vika katkos, oikosulku, liitäntäongelma vai ohjausmoduulin vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkos tai oikosulku jännitteen mittausjohdotuksessa
- Löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitos
- Akun valvontamoduulin vika
Oireet
- Hybridi-/sähköjärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen ajomatka
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa kanavan K live data -jännitettä viereisten kanavien arvoihin nähdäksesi, näyttääkö vika rajoittuvan kanavaan K.
- Tarkasta kanavan K mittausjohtosarja ja liittimet löysyyden, korroosion tai fyysisten vaurioiden varalta ajoneuvon virran ollessa katkaistuna valmistajan suurjänniteturvallisuusohjeiden mukaisesti.
- Varmista, että kanavan K liittimen nastat ovat paikallaan ja puhtaat, ja etsi johtosarjasta hankautumia, jotka voivat aiheuttaa katkoksen tai oikosulun.
- Anna pätevän hybridi-/sähköautoteknikon tarkastaa kanavan K johdotuksen jatkuvuus ja eristys valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, tarkastuta akun valvontamoduulin kanavan K tulo valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiristä löysä kanavan K liitin ja puhdista syöpyneet nastat.
- Korjaa kanavan K mittausjohdotuksen katkennut, oikosulussa oleva tai vaurioitunut osuus.
- Vaihda vaurioituneet liittimen nastat tai koko liitin, jos luotettavaa kosketusta ei saada aikaan.
- Vaihda viallinen akun valvontamoduuli vasta, kun kanavan K johdotustestit ovat kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
BMS voi rajoittaa tehoa tai latausta, koska se ei voi luottaa kanavan K kennoryhmän lukemaan. Vältä vaativaa ajamista ja järjestä diagnoosi viipymättä. Pysähdy turvallisesti, jos ajoneuvo kehottaa pysähtymään tai menettää tehoa odottamatta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.