Mitä tämä tarkoittaa
BMS havaitsee toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian korkeajänniteakun jännitteen mittauskanavassa M. Kennoryhmän jännitteen mittaus ei ole tällä kanavalla luotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
BMS mittaa kennoryhmän jännitettä jännitemittauskanavan M kautta ja tarkistaa, vastaako lukema piirin odotettua aluetta ja akun toimintaa. P0B78 tallentuu, kun kanavan M lukema on alueen ulkopuolella tai ei muutu odotetusti, vaikka kyseessä ei olisi yksinkertainen matalan tai korkean signaalin piirin vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Mittausjännite on ajautunut
- Liitännän resistanssi on suuri
- Anturielementti on ikääntynyt ja sen ominaisuudet ovat kalibrointialueen ulkopuolella
Oireet
- Hybridijärjestelmän/EV:n varoitusvalo palaa
- Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus saattaa epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen ajomatka
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa kanavan M live data -jännitettä viereisten kanavien jännitteisiin akun olosuhteiden muuttuessa havaitaksesi lukeman poikkeamisen tai epäuskottavan seurannan.
- Tarkasta kanavan M mittausjohdotus ja liittimet korroosion, löysien nastojen tai muun suurivastuksisen kosketuksen varalta, sillä ne voivat vääristää mittaustulosta.
- Tarkista, muuttuuko kanavan M ilmoitettu arvo tasaisesti ja johdonmukaisesti normaali käytön aikana viereisten kennoryhmien lukemiin verrattuna.
- Anna pätevän hybriditeknikon mitata kanavan M piiri ja liitännän kunto valmistajan määritysten mukaisesti vaadittua akun erotusmenettelyä noudattaen.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, selvitä, onko kanavan M mittauselementin tai akun valvontamoduulin lukema poikennut kalibrointialueen ulkopuolelle.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista suurivastuksinen tai syöpynyt kanavan M liitos ja varmista sen kiinnitys.
- Korjaa vaurioitunut kanavan M mittausjohdotus, joka aiheuttaa epävakaan tai virheellisen lukeman.
- Vaihda kanavan M mittauselementti, jos testit vahvistavat sen poikenneen valmistajan kalibrointialueen ulkopuolelle.
- Korjaa tai vaihda akun valvontamoduuli, jos piiri ja mittauselementti läpäisevät tarkastukset.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja tarpeettomia pitkiä matkoja, kun tehoa tai latausta on rajoitettu, sillä BMS voi rajoittaa ajoneuvon toimintaa, kun se ei voi luottaa kanavan M kennoryhmän mittaustulokseen. Tarkastuta vika pian lisätehorajoitusten tai latausrajoitusten välttämiseksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.