Mitä tämä tarkoittaa
BMS havaitsee piirin alue- tai suorituskykyvian korkeajänniteakun jännitteentunnistuskanavalla N. Kennoryhmän jännitemittaus on epäluotettava tällä kanavalla.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
BMS lukee kennoryhmän jännitettä jännitemittauskanavan N kautta ja tarkistaa, pysyykö lukema odotetulla alueella ja seuraako se akun toimintaa. P0B7D tallentuu, kun kanavan N lukema on alueen ulkopuolella tai ei muutu odotetusti sen sijaan, että piiri vain ilmoittaisi matalan tai korkean signaalin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Jännitetunnistussignaali on ajautunut
- Suuri kosketusvastus
- Anturielementti on vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Hybridijärjestelmän/EV:n varoitusvalo palaa
- Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus saattaa epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen ajomatka
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa kanavan N live data -jännitettä viereisten kanavien arvoihin akun olosuhteiden muuttuessa poikkeaman tai epänormaalin seurannan havaitsemiseksi.
- Tarkasta kanavan N mittausliitin ja johdotus korroosion, löysien liittimien tai muun suurivastuksisen kosketuksen varalta, sillä ne voivat vääristää lukemaa.
- Tarkkaile, muuttuuko kanavan N lukema tasaisesti ja johdonmukaisesti normaali käytön aikana viereisten kennoryhmien lukemiin verrattuna.
- Anna pätevän hybriditeknikon mitata kanavan N piiri ja liitännän kunto valmistajan määritysten mukaisesti akun eristysmenettelyjä noudattaen.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, selvitä, onko kanavan N mittauselementin tai akun valvontamoduulin lukema poikennut kalibrointialueen ulkopuolelle.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista suurivastuksinen tai syöpynyt kanavan N liitos ja varmista sen kiinnitys.
- Korjaa vaurioitunut kanavan N johdotus, joka aiheuttaa virheellisen tai epävakaan lukeman.
- Vaihda kanavan N mittauselementti, jos testit vahvistavat sen poikenneen valmistajan kalibrointialueen ulkopuolelle.
- Korjaa tai vaihda akun valvontamoduuli, jos piiri ja mittauselementti toimivat testien mukaan oikein.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja tarpeettomia pitkiä matkoja, kun tehoa tai latausta on rajoitettu, sillä BMS voi rajoittaa toimintaa, kun se ei voi luottaa kanavan N kennoryhmän mittaustulokseen. Tarkastuta ajoneuvo pian lisätehorajoitusten tai latausrajoitusten välttämiseksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.