Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 katalysaattorin lämpötila-anturin 1 signaali alittaa uskottavuuden alarajan – oikosulku maahan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 anturi 1 mittaa katalysaattorin lämpötilaa ja lähettää signaalin ohjausmoduulille. P0437 tallentuu, kun piirin signaali on moduulin uskottavana pitämää aluetta matalampi. Yleinen syy on signaalin oikosulku maahan tai viallinen liitos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittauksen hylkäys
- Mahdollisesti hieman kasvanut polttoaineenkulutus
- Rikin (mädän kananmunan) haju pakokaasussa kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tarkista sylinteriryhmän 2 anturin 1 freeze frame -tiedot ja live data varmistaaksesi, että lukema on matala. Merkitse muistiin, muuttuuko se johtosarjaa liikutettaessa.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 anturin 1 johtosarja koko reitiltään hankautumisen, sulaneen eristeen, kosteuden tai puristuksiin jääneiden kohtien varalta, jotka voivat aiheuttaa signaalin oikosulun maahan.
- Tarkista anturin liitin korroosion, sisään painuneiden liitinnapojen, huonon liitinkosketuksen ja vaurioituneiden tiivisteiden varalta.
- Testaa sylinteriryhmän 2 anturin 1 signaalipiiri oikosulun varalta maahan valmistajan kytkentäkaavion avulla ja tarkista tarpeen mukaan sen syöttö- ja maadoitusreitit.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa sylinteriryhmän 2 anturi 1 valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen ohjausmoduulivian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut tai puristuksiin jäänyt johdotus, joka oikosulkee sylinteriryhmän 2 anturin 1 signaalin maahan.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnavat ja palauta liittimen kunnollinen tiiviys.
- Kiinnitä sisään painuneet liitinnavat ja korjaa huono liitinkosketus.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 1, jos se ei läpäise testiä piirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos moottori käy normaalisti, mutta moduuli ei ehkä valvo sylinteriryhmän 2 katalysaattorin lämpötilaa oikein ja auto voi hylätä päästömittauksessa. Vältä suurta kuormitusta, jos pakokaasu haisee voimakkaasti rikiltä, ja korjaa oikosulku tai liitosvika pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.