Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen sähkövika sylinteriryhmän 2 katalysaattorin lämpötila-anturissa 2.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 anturi 2 mittaa moottorin toisen sylinteriryhmän pakokaasujen katalysaattorin lämpötilaa. Ohjausmoduuli valvoo sen sähköistä signaalia ja tallentaa P043A:n havaitessaan yleisen piirivian. Koodi ei yksilöi, onko signaali katkennut, oikosulussa vai muuten sallitun alueen ulkopuolella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katalysaattorin lämpötila-anturin vika
- Anturin johdotuksen katkos tai oikosulku
- Syöpynyt tai löysä anturin liitin
- Ohjainlaitteen vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittauksen hylkäys
- Mahdollisesti hieman kasvanut polttoaineenkulutus
- Rikin (mädän kananmunan) haju pakokaasussa kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Varmista scan toolilla P043A, tarkista, onko muita anturi- tai johdotuskoodeja, ja merkitse muistiin vian ilmenemishetken freeze frame -olosuhteet.
- Etsi sylinteriryhmän 2 anturin 2 liitin pakokaasun ollessa jäähtynyt. Tarkista liitin ja lähistöllä oleva johtosarja löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden tai hankautumisen varalta.
- Vertaa sylinteriryhmän 2 anturin 2 live datan lämpötilalukemaa moottorin ja pakokaasujen olosuhteisiin sekä mahdollisuuksien mukaan vastaavan anturin lukemaan toisessa sylinteriryhmässä.
- Tarkista anturipiirin jatkuvuus, oikosulut maahan tai jännitteeseen sekä liitinnapojen kunnollinen kosketus auton kytkentäkaavion avulla.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi ja sen piiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen ohjausmoduulivian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 2 anturin 2 liitin takaisin ja kiinnitä se kunnolla.
- Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet johdot ja liitinnavat anturipiirissä.
- Vaihda katalysaattorin lämpötilaa mittaava sylinteriryhmän 2 anturi 2, jos se ei läpäise testausta.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vasta, kun anturipiirin ja anturin kunto on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Koodi ei yleensä aiheuta vikatilaa, joten lyhyt rauhallinen matka voi olla mahdollinen, jos moottori käy normaalisti eikä pakokaasu haise voimakkaasti. Vältä suuria kuormia ja järjestä korjaus pian, sillä päästöjen valvonta voi heikentyä. Pysähdy, jos autoon tulee vakavia käyntiongelmia tai voimakas rikin haju.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.