Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen sähkövika sylinteriryhmän 2 katalysaattorin lämpötila-anturissa 1.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 anturi 1 on katalysaattorin lämpötila-anturi, joka sijaitsee sylinteriryhmän 2 puolella kohdassa 1. Se välittää lämpötilatietoa ohjausmoduulille. P0435 tallentuu, kun moduuli havaitsee sähkövian anturipiirissä, ei tietyn lämpötilalukeman perusteella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katalysaattorin lämpötila-anturin vika
- Anturin johdotuksen katkos tai oikosulku
- Syöpynyt tai löysä anturin liitin
- Ohjainlaitteen vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittauksen hylkäys
- Mahdollisesti hieman kasvanut polttoaineenkulutus
- Rikin (mädän kananmunan) haju pakokaasussa kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tarkista sylinteriryhmän 2 anturin 1 freeze frame -tiedot ja live data nähdäksesi, puuttuuko ilmoitettu lämpötila tai onko se epäuskottava vian tallentuessa.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 anturin 1 liitin ja lähistöllä oleva johtosarja pakokaasun lämpövaurioiden, korroosion, löysien liitinnapojen tai hankautumisen varalta.
- Tarkista anturipiiristä katkokset, oikosulut ja huonot liitokset valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Testaa sylinteriryhmän 2 anturin 1 signaali ja tarvittava syöttö tai maadoitus liittimestä valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa katalysaattorin lämpötila-anturi. Harkitse ohjausmoduulin vikaa vasta, kun piiri ja anturi on varmistettu toimiviksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 2 anturin 1 liitin takaisin tai puhdista löysä tai syöpynyt liitin.
- Korjaa vaurioitunut tai katkennut johdotus sylinteriryhmän 2 anturin 1 piirissä.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 1, jos sen sähköinen lähtö ei läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vain, jos piirin ja anturin testit vahvistavat moduulivian.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos moottori käy normaalisti, mutta katalysaattorin valvonta voi olla epäluotettavaa ja auto voi hylättyä päästömittauksessa. Vältä pitkää voimakasta ajoa, jos pakokaasu haisee voimakkaasti rikiltä, ja korjaa anturipiirin vika, jotta katalysaattorin suojaus ja valvonta toimivat oikein.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.